Sistemas de Inyección Diesel Common Rail (parte 1)

Duración: 20 h.

Tiempo para la realización del curso: 30 días.  

Objetivo.

Conocer las partes que constituyen el circuito hidráulico de sistemas common rail: alimentación de combustible, alta presión y circuito de retorno. Entender el principio de funcionamiento de los
sistemas de inyección de alta presión además de saber diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. Aprender las técnicas de comprobación de cada sistema de inyección teniendo en cuenta la versión del mismo, valores de medida de sensores y actuadores, fallos típicos y consejos para diagnosticar estos sistemas.

Contenido.

1. Circuito de baja y alta presión

• Bomba de cebado.
• Electrobomba de cebado.
• Filtro de combustible.
• Válvula termostática.
• Enfriador de combustible.

2. Sistemas BOSCH (CP1, CP1H, CP3)

• Bomba de alta presión.
• Regulador de caudal.
• Regulador de presión.
• Inyectores.
• Sensor de alta presión.
• Averías comunes, comprobación y diagnosis.

3. Sistema SIEMENS

• Bomba de alta presión.
• Regulador de caudal.
• Regulador de presión.
• Inyectores.
• Sensor de alta presión.
• Averías comunes, comprobación y diagnosis.

4. Sistema DELPHI (DFP1)

• Bomba de alta presión.
• Regulador de caudal.
• Sensor de temperatura.
• Inyectores.
• Sensor de alta presión.
• Codificaciones con scaner de diagnosis.
• Averías comunes, comprobaciones y diagnosis.

5. Sistema DENSO (HP2).

• Bomba de alta presión.
• Regulador de caudal.
• Sensor de temperatura.
• Inyectores.
• Sensor de alta presión.
• Adaptaciones y codificaciones con scaner de diagnosis.
• Averías comunes, comprobación y diagnosis.