Campus Híbridos y Eléctricos

Cualificación Nivel 2E (FHV) en Alta Tensión

Este programa de especialización tiene como objetivo formar profesionales en sistemas de Alta Tensión aplicados a la siguiente tecnología de vehículos:

Vehículos híbridos (HEV).
Vehículos híbridos enchufables (PHEV).
Vehículos eléctricos (EV).

Basándonos en la certificación alemana DGUV 209-203 para trabajos en vehículos con sistemas de alta tensión, ofrecemos un curso completo y certificado para realizar de forma segura tareas de mantenimiento y diagnóstico de averías en el sistema de Alta Tensión.

¿Qué es la cualificación Nivel 2E: Persona Experta (FHV)?

El nivel 2E describe la experiencia necesaria para trabajar en sistemas de alta tensión sin que exista tensión aplicada. Este nivel de formación abarca todo el trabajo que se realiza en sistemas de alta tensión en estado no activo. Se incluye la desactivación y la nueva puesta en servicio de los sistemas de alta tensión de acuerdo con las especificaciones del fabricante, o la aplicación y el cumplimiento de las “cinco reglas de seguridad”.

Parámetros y averías en alta tensión

Para conocer en detalle estas tecnologías es necesario trabajar sobre el vehículo, aplicando los conocimientos teóricos al mismo. Ofrecemos al alumno diferentes vehículos híbridos y eléctricos con ejercicios prácticos, para que pueda realizar reparaciones en sistemas de alta tensión de forma segura.

Por otro lado, enseñamos al alumno a analizar parámetros con herramientas de diagnóstico para determinar fallos en el sistema de alta tensión.

Programa

Contenido teórico.

Electricidad en la alta tensión.
Riesgos eléctricos y primeros auxilios.
Medidas de protección contra descargas eléctricas y arcos eléctricos.
Organización del área de trabajo con sistemas de alta tensión.
Responsabilidad de los especialistas y de la dirección de personal.
Cualificación de los trabajadores en el ámbito de la alta tensión.
Uso de equipos de protección individual (EPIs) en sistemas de alta tensión en vehículos.
Estructura y funcionamiento de los sistemas eléctricos de alta tensión en vehículos.

Prácticas presenciales.

Día 1. Batería de alta tensión.
Día 2. Inversor – Conversor. Cargador de abordo.
Día 3. Motores eléctricos.

Estas clases prácticas están enfocadas en la aplicación de los conocimientos teóricos sobre el vehículo además de la diagnosis de averías de fallos más comunes en sistemas de alta tensión. Se explicarán detenidamente los pasos a seguir sobre los DTCs más comunes, como por ejemplo: P3000, P0A80, P0A94, entre otros.

Modalidad

Semipresencial

Total horas

Total: 36h