Generado por All in One SEO v5.0.0.1, este es un archivo llms.txt, utilizado por LLMs para indexar el sitio. # Grupo ATD Centro de formación para profesionales. ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://grupoatd.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## Entradas - [Blog](https://grupoatd.com/blog/) - [vc_row][vc_column][blog_grids blog_style=»style1″ blog_per_page=»9″][/vc_column][/vc_row] ## Páginas - [Home](https://grupoatd.com/) - El motor de la formación Profesionales con experiencia ATD lo constituye un equipo de profesionales altamente cualificados con una dilatada experiencia en el campo de la investigación, formación, soporte técnico y diagnosis en nuevas tecnologías de vehículos.Nuestra misión es la investigación de las novedades tecnológicas aplicadas al sector del automóvil, motocicleta y náutica con un objetivo claro: ofrecer - [Técnico en diagnosis de avería eléctricas](https://grupoatd.com/tecnico-en-diagnosis-de-averia-electricas/) - Técnico en diagnosis de avería eléctricas Domina las averías eléctricas. Este programa de especialización tiene como objetivo formar al profesional en los conocimientos de electricidad aplicados al vehículo y el manejo de equipos de medida e interpretación de documentación técnica para la diagnosis de averías eléctricas.Este curso consta de los primeros 4 módulos del Experto - [Reparación cambio automático.](https://grupoatd.com/reparacion-de-cambio-automatico/) - Experto Cambio Automático y Tracción 4x4 Otra línea de negocio para el taller. Esta formación especializada tiene como objetivo formar al profesional en el funcionamiento, mantenimiento y diagnosis de cajas de cambio automáticas. Te ofrecemos dos modalidades adaptadas a tus necesidades:Modalidad 100% online (70h). Accede a todo el contenido teórico y en videotutorial de las cajas de - [Experto en diagnosis con Picoscope.](https://grupoatd.com/experto-en-manejo-y-diagnosis-con-osciloscopio-picoscope/) - Experto en diagnosis con Picoscope La mejor herramienta de diagnosis. Te enseñamos a dominar el manejo del osciloscopio Picoscope (V.7), captura de señales y su análisis para la detección de averías. Podrás elegir entre 4 niveles:Nivel 1. Iniciación.Nivel 2. Intermedio.Nivel 3. Avanzado. Nivel 4. Experto. Modalidades disponibles:Modalidad 100% online (20h/nivel). Elige tu nivel y accede durante 1 mes - [Training day](https://grupoatd.com/training-day/) - ¿QUÉ ES TRAINING DAY? Networking entre mecánicos y formadores. Un día para conectar a profesionales del sector centrado exclusivamente en la formación. Training Day nace con una misión clara: reunir en un único lugar a las mejores empresas de formación y a los profesionales del taller que apuestan por el aprendizaje continuo.Una jornada diseñada para - [Experto en diagnosis de vehículos multimarca](https://grupoatd.com/experto-en-diagnosis-de-vehiculos-multimarca/) - Experto en diagnosis de vehículos Multimarca La formación que todo técnico debe realizar Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en vehículos para afrontar - [Formación ATD Automóvil Especializada](https://grupoatd.com/formacion-atd-automovil-especializada/) - Formación Automóvil Especializada Te ayudamos a diferenciarte Elige tu programa de especialidad Los programas de formación especializada tienen como objetivo la capacitación técnica en un área concreta bajo un programa de formación avanzado para que el alumno adquiera un nivel avanzado en el tema. Mediante este sistema de formación ATD cubre la necesidad de muchos - [Soporte](https://grupoatd.com/soporte-atd/) - Soporte Calidad frente a cantidad Automóvil Servicio exclusivo y optimizado de soporte técnico telefónico para nuestros asociados. Asociarme * Sin permanencia. * Incluye formación continua * Sujeto a disponibilidad de plazas 73 € (+IVA)/mes Formulario Comprar ticket * Un ticket para cada avería. * Paga y rellena el formulario.* Te contactamos. 39 € (IVA incl.) - [Campus híbridos y eléctricos](https://grupoatd.com/campus-hibridos-y-electricos/) - Campus Híbridos y Eléctricos Cualificación Nivel 2E (FHV) en Alta Tensión Este programa de especialización tiene como objetivo formar profesionales en sistemas de Alta Tensión aplicados a la siguiente tecnología de vehículos:Vehículos híbridos (HEV).Vehículos híbridos enchufables (PHEV).Vehículos eléctricos (EV). Basándonos en la certificación alemana DGUV 209-203 para trabajos en vehículos con sistemas de alta tensión, ofrecemos - [Derecho de desistimiento](https://grupoatd.com/derecho-de-desisitimiento/) - Derecho de desistimiento Si has formalizado un contrato o pedido a través de esta web y deseas ejercer tu derecho de desistimiento, puedes hacerlo mediante el siguiente formulario electrónico.Para tramitar correctamente la solicitud, necesitamos que indiques tu nombre y apellidos, los datos que permitan identificar el contrato o pedido, y el medio electrónico en el - [Condiciones de contratación](https://grupoatd.com/condiciones-contratracion/) - Condiciones de contratación 1º.- Marco LegalEn cumplimiento de la normativa vigente, la entidad FORMACION DE VEHICULOS ATD S.L. que opera a través de internet desde el presente sitio web GRUPOATD.COM se detalla a continuación las condiciones generales de contratación de los productos y/o servicios ofertados a través del mismo y de los que se generan - [Política de Cookies](https://grupoatd.com/politica-cookies/) - Política de Cookies ¿Qué son las cookies?Una cookie es un fichero que se descarga en su ordenador al acceder a determinadas páginas web. Las cookies permiten a una página web, entre otras cosas, almacenar y recuperar información sobre hábitos de navegación de un usuario o de su equipo y, dependiendo de la información que contengan - [Aviso Legal](https://grupoatd.com/aviso-legal/) - Aviso Legal 1) IDENTIFICACION.El presente aviso legal regula el uso del sitio web WWW.GRUPOATD.COM (en adelante, LA WEB), del que es titular FORMACION DE VEHICULOS ATD, S.L. (en adelante, PROPIETARIO DE LA WEB).El PROPIETARIO DE LA WEB, en cumplimiento de la Ley 34/2002, de 11 de julio, de servicios de la sociedad de la información - [Cookies Policy](https://grupoatd.com/politica-cookies/) - Cookies Policy Introduction Our website, https://grupoatd.com (WEBSITE) uses cookies and other technologies (COOKIES). Third parties that have been hired for improving the experience also use cookies. What are cookies? Cookies are small text files containing small amounts of information which are downloaded and may be stored on your user device e.g. your computer (or - [Formación ATD Náutica](https://grupoatd.com/formacion-atd-nautica/) - Formación ATD Náutica Diagnosis de motores marinos Comprar ticket soporte náutica Nuestro canal de náutica Comprobaciones de componentes El control electrónico está avanzando en los motores marinos. Los conocimientos de electricidad y mecánica tradicional no son suficientes para solventar problemas de arranque de motores, o de falta de potencia, o de paradas de emergencia en - [Formación ATD Automóvil](https://grupoatd.com/formacion-atd-automovil/) - Formación Automóvil Para todos los niveles Comprar ticket soporte automóvil Nuestro canal de automóvil Diferentes modalidades y niveles. Somos expertos en tecnologías del automóvil y te ofrecemos una extensa lista de formaciones en diferentes modalidades y niveles, basadas en nuestra experiencia y siempre de aplicación práctica para el taller.El objetivo de nuestros cursos es preparar - [Formación ATD Motos](https://grupoatd.com/formacion-atd-motos/) - Formación ATD Motocicletas Todo sobre las dos ruedas Comprar ticket soporte motos Nuestro canal de motos Diferentes modalidades y niveles. Somos expertos en tecnologías de motocicletas y te ofrecemos una extensa lista de formaciones en diferentes modalidades y niveles, basadas en nuestra experiencia y siempre de aplicación práctica para el taller.El objetivo de nuestros cursos es preparar al profesional - [Edwiser - Thank you for purchase](https://grupoatd.com/edwiser-thank-you-for-purchase/) - [Edwiser - Checkout](https://grupoatd.com/edwiser-checkout/) - [Edwiser - Cart](https://grupoatd.com/edwiser-cart/) - [Enroll Students - New](https://grupoatd.com/enroll-students-new/) - [Edwiser - Single Product](https://grupoatd.com/edwiser-single-product/) - [Edwiser - Shop](https://grupoatd.com/edwiser-shop/) - [My Courses - New](https://grupoatd.com/my-courses-new/) - [User Account - New](https://grupoatd.com/user-account-new/) - [Single Course](https://grupoatd.com/eb-single-course/) - [All Courses](https://grupoatd.com/eb-all-courses/) - [Técnico en diagnosis electrónica](https://grupoatd.com/tecnico-en-diagnosis-electronica/) - Técnico en diagnosis electrónica Te enviamos un KIT de electrónica Fabrica tu generador PWM y Trazador de curvas Entiende la electrónica desde cero. Este programa de especialización en electrónica se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de - [Experto en diagnosis de vehículos híbridos](https://grupoatd.com/experto-en-diagnosis-de-vehiculos-hibridos/) - Experto en diagnosis de vehículos híbridos De los 48 V a la alta tensión. Este programa de especialización en vehículos híbridos tiene como objetivo formar al profesional del sector de la automoción en las nuevas tecnologías híbridas aplicadas a los vehículos:Híbridos suaves de 14 V y 48 V (MHEV).Híbridos (HEV).Híbridos enchufables (PHEV). Con este curso de especialización - [ATD Play](https://grupoatd.com/atd-play/) - ATD Play El Netflix de la diagnosis Formación y diagnosis en una plataforma. ¿¿Cuánto tiempo pierdes buscando en internet el funcionamiento de un sistema o una posible solución a una avería?? ATD Play te ofrece:Master Classes. Formaciones de temas concretos en formato vídeo. Averías resueltas. Explicamos, paso a paso, casos reales hasta dar con la avería. Comprobaciones. - [Thank You for Purchase](https://grupoatd.com/thank-you-for-purchase-2/) - Thanks for purchasing the course, your order will be processed shortly. - [Formación ATD Automóvil Videoclases](https://grupoatd.com/formacion-atd-automovil-videoclases/) - Formación Automóvil Videoclases Cursos en vídeo Contenido 100 % en vídeo Más de 30 formaciones impartidas que han sido grabadas y editadas para que puedas verlas desde dónde quieras y a la hora que quieras. El contenido de cada clase está dividido en capítulos para facilitar el aprendizaje y al finalizar tendrás un breve cuestionario - [Formación ATD Motos Videoclases](https://grupoatd.com/formacion-atd-motos-videoclases/) - Formación Moto Videoclases Contenido 100 % vídeo Mira, escucha...aprende. Más de 15 formaciones impartidas que han sido grabadas y editadas para que puedas verlas desde dónde quieras y a la hora que quieras.El contenido de estas formaciones, con aplicación práctica sobre la moto, va desde 1h a 2h, dependiendo de la temática.Selecciona tu clase, accede al - [Formación ATD Motos Online](https://grupoatd.com/formacion-atd-motos-online/) - Formación Motos Online Contenido 100 % vídeo Sin horario y desde cualquier lugar. Con la modalidad online puedes formarte dónde y cuándo quieras. Sólo necesitas conexión a internet para ampliar tus conocimientos y tú eliges el horario. Te ofrecemos una amplia lista de cursos editados por nuestro equipo, basado en la experiencia de años, con valores - [Formación ATD Automóvil Online](https://grupoatd.com/formacion-atd-automovil-online/) - Formación Automóvil Online Te ayudamos a diferenciarte Sin horarios y desde dónde quieras Con la modalidad online puedes formarte dónde y cuándo quieras. Sólo necesitas conexión a internet para ampliar tus conocimientos y tú eliges el horario. Te ofrecemos una amplia lista de cursos editados por nuestro equipo, basado en la experiencia de años, con valores - [SL](https://grupoatd.com/sl/) - [sl](https://grupoatd.com/sl/) - [Expert in hybrid technologies](https://grupoatd.com/experto-en-diagnosis-de-vehiculos-hibridos/) - Hybrid & Electric Vehicle Boot Camp Qualification Level 2E (FHV) This specialization program aims to train professionals in High Voltage systems applied to vehicles:Hybrid vehicles (HEV).Plug-in hybrids vehicles (PHEV).Electric vehicles (EV) Based on the DGUV 209-203 training for work on vehicles with high voltage systems , we offer a complete course to safely perform maintenance tasks and diagnose faults - [Home en](https://grupoatd.com/) - The Training Engine Experienced staff ATD is formed by trained, highly qualified professionals with several years of experience in several fields, such as, training, technical support, investigation and diagnosis of the vehicles’ new technologies. Our mission is the investigation of the newest technologies applied in the automotive, motorcycle and nautical sectors. Our goal is to - [Política de privacidad](https://grupoatd.com/politica-de-privacidad/) - La privacidad es de gran importancia para FORMACIÓN DE VEHÍCULOS ATD S.L. yqueremos mantener una actitud abierta y transparente al tratar sus datos personales.Por lo tanto, disponemos de una política que establece cómo se tratan y protegen sus datos personales.¿Quién es el responsable del tratamiento de sus datos?FORMACIÓN DE VEHÍCULOS ATD S.L.CIF: B93627305Domicilio social: C/ - [Gracias por la compra](https://grupoatd.com/thank-you-for-purchase/) - Gracias por comprar el curso, su pedido será procesado en breve. - [Tienda](https://grupoatd.com/tienda/) - Inicio / Tienda Tienda EQUIPOS DE MEDIDA Multímetros y Pinzas Osciloscopios Accesorios EQUIPO TALLER Accesorios Diagnosis TICKETS SOPORTE Tickets Automóvil Tickets Motocicleta Tickets Náutica Productos Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora Comprar ahora - [Legal Policy](https://grupoatd.com/aviso-legal/) - Legal Policy 1.IDENTIFICATION This notice regulates the use of the website WWW.GRUPOATD.COM (“WEBSITE”), owned by FORMACION DE VEHICULOS ATD, S.L. 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Bus line 29, stop 2965 Contact form - [Contacto](https://grupoatd.com/contacto/) - Visítanos Ubicados en Málaga, nuestras instalaciones cuentan con todo lo que el alumno necesita para la mejor formación en un entorno único y diferente: Áreas verdes. Parking Privado. WIFI ¿Vienes en transporte público? Línea 29 bus, parada 2965. Formulario - [Formación](https://grupoatd.com/formacion-atd/) - Formación Explicaciones sencillas para temas complejos Fórmate para el presente y asegura tu futuro. ATD ofrece formaciones en diferentes modalidades sobre las últimas tecnologías, con un enfoque práctico y que permitirán al alumno realizar una diagnosis eficaz de los sistemas del vehículo.Cursos 100% online. Todo el contenido disponible a cualquier hora y desde cualquier lugar.Videoclases. Más de - [Formación ATD Motos Especializada](https://grupoatd.com/formacion-atd-motos-especializada/) - Formación Moto Especializada Una formación diferente Especialización a nivel privado. Este programa de formación para el profesional de la reparación de la moto trata todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz.El objetivo que ATD persigue con este curso es formar a técnicos que sean - [Formación ATD Náutica Videoclases](https://grupoatd.com/formacion-atd-nautica-videoclases/) - Formación ATD Náutica Videoclases txt Fórmate para el presente y asegura tu futuro. Texto Cursos Videoclases de automóviles - [Formación ATD Náutica Online](https://grupoatd.com/formacion-atd-nautica-online/) - Formación ATD Náutica Online txt Fórmate para el presente y asegura tu futuro. Texto Cursos Online de automóviles - [Formación ATD Náutica Especializada](https://grupoatd.com/formacion-atd-nautica-especializada/) - Formación ATD Náutica Especializada Los más completos programas de formación a tu disposición Los más completos programas de formación a tu disposición Los programas de formación especializada tienen como objetivo la capacitación técnica en un área concreta bajo un programa de formación avanzado para que el alumno adquiera un nivel avanzado en el tema.Mediante este - [Diagnosis y reparación Mercedes Benz y Smart](https://grupoatd.com/diagnosis-y-reparacion-mercedes-benz-y-smart/) - Diagnosis y reparación Mercedes Benz y Smart txt Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en vehículos.El objetivo que ATD persigue con este curso - [Diagnosis y reparación Grupo VAG](https://grupoatd.com/diagnosis-y-reparacion-grupo-vag/) - Diagnosis y reparación Grupo VAG txt Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en vehículos.El objetivo que ATD persigue con este curso es formar - [User Account](https://grupoatd.com/user-account/) - Cuenta de usuario/a Username * Password * Forgot password? 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Select All Esquema eléctrico Desmontaje y montaje - [Política de privacidad ATD Play](https://grupoatd.com/privacidad-play/) - Política de Privacidad ATD Play Nuestra política de privacidad le ayudará a comprender cómo Formación de Vehículos ATD S.L utiliza y protege los datos que nos proporciona cuando visita y utiliza ATD PLAY.Nos reservamos el derecho de cambiar esta política en cualquier momento, de lo cual se le informará de inmediato. 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Además, los técnicos de la red reciben una formación periódica de ## Productos - [Técnico en Diagnosis de Averías Eléctricas (100% online)](https://grupoatd.com/producto/tecnico-en-diagnosis-de-averias-electricas-100-online/) - Domina las averías eléctricas y diagnostica sensores y actuadores con estos 4 módulos: Módulo 1: Electricidad práctica aplicada. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell). Módulo 3: Sensores y actuadores. Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek. - [Diagnosis con osciloscopio PicoScope (nivel 1). Iniciación.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-nivel-1-iniciacion/) - Nivel 1. Iniciación. Módulo 1: El osciloscopio, accesorios y manejo en 5 pasos. Módulo 2: Curvas de arranque, carga y compresión relativa. Aplicación PicoDiagnostics (sólo Pico automoción). Módulo 3: Sincronización de motores mediante CKP y CMP. - [Diagnosis con osciloscopio PicoScope (nivel 2). Intermedio.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-nivel-2-intermedio/) - Nivel 2. Intermedio. Módulo 4: Gestión de motores gasolina. Módulo 5: Gestión de motores diésel. - [Diagnosis con osciloscopio PicoScope (nivel 3). Avanzado.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-nivel-2-intermedio-copia/) - Nivel 3. Avanzado. Módulo 6: Sistemas de AC y Climatizador. Módulo 7: Sistemas de refrigeración. Módulo 8: Redes Multiplexadas (CAN, LIN, VAN, SENT, FLEX RAY, ETHERNET). - [Diagnosis con osciloscopio PicoScope (nivel 4). Avanzado.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-nivel-4-avanzado/) - Nivel 4. Experto. Módulo 9: Kit Transductor de presiones (Curva de presión interna del cilindro y otras aplicaciones). Módulo 10. Kit NHV – ruidos y vibraciones. - [Experto en Diagnosis con osciloscopio PicoScope (100% online)](https://grupoatd.com/producto/experto-en-diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-100-online/) - Nivel 1. Iniciación. Módulo 1: El osciloscopio, accesorios y manejo en 5 pasos. Módulo 2: Curvas de arranque, carga y compresión relativa. Aplicación PicoDiagnostics (sólo Pico automoción). Módulo 3: Sincronización de motores mediante CKP y CMP. Nivel 2. Intermedio. Módulo 4: Gestión de motores gasolina. Módulo 5: Gestión de motores diésel. Nivel 3. Avanzado. Módulo - [Arranque y carga. Comprobación completa sin osciloscopio.](https://grupoatd.com/producto/arranque-y-carga-comprobacion-completa-con-osciloscopio/) - [Experto Diagnosis Multimarca (100% online)](https://grupoatd.com/producto/experto-diagnosis-multimarca-100-online/) - La formación más completa a distancia para el profesional de la diagnosis del automóvil. - [Experto en cambio automático y tracción 4x4.](https://grupoatd.com/producto/experto-en-cambio-automatico-y-traccion-4x4/) - Formación especializada en funcionamiento, mantenimiento y diagnosis de cajas de cambio automáticas y sistemas de tracción 4x4. - [Apertura de maletero eléctrica.](https://grupoatd.com/producto/apertura-de-maletero-electrica/) - Funcionamiento y componentes del sistema de apertura y cierre eléctrica del maletero. Sensores, actuadores y unidades implicadas. Matricularme en esta videoconferencia. - [Pinza amperimétrica + Multímetro (UNIT 210D)](https://grupoatd.com/producto/pinza-amperimetrica-multimetro-unit-210e/) - Pinza amperimétrica y multímetro para diagnosis de fallos eléctricos. - [Maxi Kit Transductor de Presión WPS500X (PQ038)](https://grupoatd.com/producto/maxi-kit-pq038-transductor-de-presion-wps500x/) - Maxi Kit Transductor de Presión WPS500X. - [Atenuador 20:1 Hantek](https://grupoatd.com/producto/atenuador-201-para-osciloscopio/) - Atenuador 20:1 Hantek para osciloscopios de automoción. - [Kit osciloscopio PicoScope 2204A (2CH)](https://grupoatd.com/producto/kit-osciloscopio-2204a-2ch-pico2204a/) - Kit básico de osciloscopio para automoción Picoscope 2204A con accesorios Hantek. - [Maletín pinchacables de automoción](https://grupoatd.com/producto/maletin-pinchacables-de-automocion/) - Estuche de cableado y pinzas para conectores de inyección y diagnosis universal. - [Banana pinchacables Pomona](https://grupoatd.com/producto/banana-pinchacables-pomona/) - Pinzas de prueba Pomona de Acero Inoxidable, 1A, 70V dc, punta 2mm, Negro/Rojo. - [Claves para diagnosis de AC y Clima.](https://grupoatd.com/producto/claves-para-diagnosis-de-ac-y-clima/) - Prepárate para la temporada con estos TIPS: Circuito del gas, presiones de trabajo. Motivos de desconexión del compresor. Recomendaciones para la carga del gas. Compresores eléctricos. Fallos más comunes. - [Multímetros. Sácale el máximo partido.](https://grupoatd.com/producto/multimetros-sacale-el-maximo-partido/) - Lo utilizas todos los días pero puedes sacarle máximo partido: Polímetro manual y automático. Aclárate con las escalas. Qué estás midiendo realmente? Lo aplicaremos al vehículo. - [MULTÍMETRO AUTOMOCIÓN BRYMEN BM-319](https://grupoatd.com/producto/brymen-bm-319-multimetro-digital-automocion/) - Multímetro de automoción con funciones avanzadas (Hz, %, r.p.m, dwell, condensadores...) - [Banqueo y soldadura en UCEs.](https://grupoatd.com/producto/banqueo-y-soldadura-en-uces/) - Aprende a trabajar con unidades de mando en el banco: - [Manejo de osciloscopio en 5 pasos.](https://grupoatd.com/producto/manejo-de-osciloscopio-en-5-pasos/) - Los 5 pasos clave para manejar el osciloscopio. - [Transistores. 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Plan de empresa. - [Kit NVH de Picoscope para vibraciones y ruidos.](https://grupoatd.com/producto/kit-nvh-de-picoscope-para-vibraciones-y-ruidos/) - ¿De dónde viene el sonido o la vibración? Origen de vibraciones y ruidos en el vehículo. ¿Qué mide el sensor de vibraciones NVH? Introducción al software NVH PicoScope. Aplicación práctica en el vehículo. - [Kit NVH. Aplicación práctica en carretera.](https://grupoatd.com/producto/kit-nvh-aplicacion-practica-en-carretera/) - Te enseñamos a detectar ruidos y vibraciones en carretera con el kit NVH de Picoscope. Introducción. Señales NVH con osciloscopio. Conexión al vehículo. Software NVH. Prueba en carretera. Interpretación de datos. Prueba en carretera. Sensor de aceleración. Prueba en carretera con averías. - [Pinza amperimétrica Hantek 650 A.](https://grupoatd.com/producto/pinza-amperimetrica-650a-para-osciloscopios-hantek/) - Pinza amperimétrica 650 Amperios AC/DC con conector BCN. - [Transductores de presión. 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Entender el principio de funcionamiento de lossistemas de inyección de alta presión además de saber diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. Aprender - [Redes de comunicación Multiplexada](https://grupoatd.com/producto/redes-de-comunicacion-multiplexada/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer en detalle qué es una red multiplexada, tipos, diferencias entre ellas y configuraciones en el vehículo. Entender el principio de funcionamiento de envío de datos mediante señales digitales. Analizar el envío de información entre unidades con osciloscopio y máquina de diagnosis. Procedimientos a seguir con equipos - [Interpretación de diagramas eléctricos Multimarca.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-diagramas-electricos-multimarca/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. El alumno aprenderá a leer diagramas eléctricos de las bases de datos más utilizadas en el sector automotriz. Familiarizarse con la simbología y representación gráfica sobre ejemplos prácticos.Se adquieren los conocimientos y trucos para una rápida interpretación, todo basado en ejemplos prácticos. Se explica detenidamente cada - [Fundamentos de la electrónica aplicada al automóvil](https://grupoatd.com/producto/fundamentos-de-la-electronica-aplicada-al-automovil/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías electrónicas que son necesarias para afrontar fallos de unidades de mando u otros circuitos electrónicos en el vehículo. El alumnoadquirirá todos los conocimientos sobre los diferentes componentes electrónicos utilizados en automoción y sus magnitudes - [Sistemas de Inyección Diesel Common Rail (parte 2)](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-inyeccion-diesel-common-rail-parte-2/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer las partes que constituyen el circuito hidráulico de sistemas common rail: alimentación de combustible, alta presión y circuito de retorno. Entender el principio de funcionamiento de lossistemas de inyección de alta presión más modernos. Además, aprender diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. - [Sensores y actuadores. Funcionamiento y comprobación.](https://grupoatd.com/producto/sensores-y-actuadores-funcionamiento-y-comprobacion/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Aprender a conectar los equipos de medida para realizar comprobaciones. Conocer los tipos de sensores y actuadores más utilizados en el vehículo. Diferenciar entre señales analógicas y digitales. Conocer los tipos de activación eléctrica de elementos actuadores, conocer los métodos de comprobación, valores de medición, averías más - [Electricidad práctica aplicada al automóvil.](https://grupoatd.com/producto/electricidad-practica-aplicada-al-automovil/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías eléctricas, necesaria para cualquier persona que trabaje en el sector automotriz. El alumno adquirirá todos los conocimientos sobre la electricidad y sus magnitudes de medida, así como el manejo de las herramientas para su comprobación: lámpara de - [Manejo de osciloscopio. Diagnosis mediante señales.](https://grupoatd.com/producto/manejo-de-osciloscopio-diagnosis-mediante-senales/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué es un osciloscopio, tipos y características que debe reunir para automoción. Aprender a manejar el osciloscopio y obtener señales. Entender los controles del mismo para ajustar la señal a la pantalla. Posibles opciones del osciloscopio que son de utilidad: uso de herramientas zoom, captura de señales, impresión, - [Vehículos híbridos y 100% eléctricos.](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-y-100-electricos/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Formación en las últimas tecnologías de sistemas de propulsión en eléctricos. Estudio de las diferentes configuraciones de vehículos híbridos: serie, parelelo y mixto. Conocer los componentes principales del vehículo híbrido y eléctrico. Conocer las operaciones de seguridad para el mantenimiento e intervención en el sistema de alta - [Sistemas Anticontaminación en motores Gasolina y Diésel.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-anticontaminacion-en-motores-gasolina-y-diesel/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer las nuevas tecnologías aplicadas a los motores de combustión para superar las normativas EURO, tanto en vehículos diésel como gasolina. Conocer las innovaciones y mejoras en los circuitos de admisión de aire al motor, parte mecánica y la línea de escape. Entender el funcionamiento y objetivo - [Prevención de Riesgos Laborales](https://grupoatd.com/producto/prevencion-de-riesgos-laborales/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. En este curso se pretende que el alumno aprenda los conceptos básicos de prevención para poder llevar a cabo su trabajo de una manera más segura y eficiente desde el punto de vista de la seguridad. El curso se centrará en analizar los riesgos que - [Diagnóstico EOBD aplicado a ITV](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-eobd-aplicado-a-itv/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los equipos de diagnosis presentes en el mercado y sus diferencias. Familiarizarse con la conexión de equipos a vehículos. Conocer los diferentes protocolos de comunicación y transmisión de datos con el vehículo. Tipos de códigos de fallo, genérico y específico del fabricante. Contenido. ¿Qué - [Nuevos sistemas de Seguridad Activa y Pasiva](https://grupoatd.com/producto/nuevos-sistemas-de-seguridad-activa-y-pasiva/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer la evolución de los sistemas de seguridad activa y pasiva en el vehículo. Entender el funcionamiento de las últimas tecnologías aplicadas a estos sistemas en el vehículo.Reconocimientos de los elementos en el vehículo y su integración con el resto de sistemas. Contenido.1. Evolución de los - [Diagnóstico en motores gasolina. Inyección indirecta y directa.](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-en-motores-gasolina-inyeccion-indirecta-y-directa/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer la estructura de funcionamiento de los nuevos motores de inyección directa gasolina. Entender la tendencia de los fabricantes al reducir las cilindradas del motor (downsizing), novedades en la parte mecánica. Conocer en detalle el funcionamiento de los motores de inyección indirecta y directa de gasolina (TSI, TFSI, GDi, etc). - [Vehículos híbridos de gas GLP y GNC.](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-de-gas-glp-y-gnc/) - Duración: 12 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes sistemas de propulsión mediante combustible gas tipo GLP, GNC y GNL. Entender las partes que forman el circuito en vehículos automóviles, ya sea con sistemas instalados en fabrica o adaptados posteriormente. Entender el funcionamiento del circuito de GLP y de GNC en - [Sistemas de Tracción 4x4.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-traccion-4x4/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes sistemas de transmisión en automóviles. Entender la forma en la que se realiza el reparto de par a las transmisiones, delanteras y traseras. Conocer los tipos y modos de funcionamiento en la entrega de par. Saber diferenciar entre los sistemas 4H, 4L, - [Cajas de cambio automático](https://grupoatd.com/producto/cajas-de-cambio-automatico/) - Duración: 40 h. Tiempo para la realización del curso: 60 días. Objetivo. Conocer los tipos de cambio automáticos más usados por los fabricantes. Entender el principio de funcionamiento de los mismos, así como los componentes que lo forman. Comprender el conexionado de las marchas de cada uno de ellos. Desarmar y armar cajas de cambio para asentar - [Análisis de gases de escape gasolina.](https://grupoatd.com/producto/analisis-de-gases-de-escape-gasolina/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer en detalle las características de funcionamiento de los motores gasolina, tanto de inyección indirecta como directa. Aprender a comprobar elementos del sistema de admisión, inyección y escape que intervienen en la emisión de gases nocivos. Entender el funcionamiento del analizador de gases de escape, - [Aire Acondicionado y Climatizadores](https://grupoatd.com/producto/aire-acondicionado-y-climatizadores/) - Duración: 20 h online. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer el circuito de aire acondicionado y sus componentes. Entender el principio de funcionamiento de cada uno de estos componentes y la importancia de los mismos en el sistema. Llevar a cabo la realización de carga de gas sin que sea necesario conocer la cantidad - [Repaso de redes multiplexadas](https://grupoatd.com/producto/repaso-de-redes-multiplexadas/) - Todo lo que tienes que saber de redes. Descarga las señales. - [Inyector bomba. Todo lo que tienes que saber.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-motores-inyector-bomba/) - Todo lo que tienes que saber de los motores TDi inyector bomba. - [Fallos de encendido motores gasolina.](https://grupoatd.com/producto/fallos-de-encendido-en-motores-gasolina/) - Diagnosis de sistemas de encendido en motor gasolina. - [¿Taller o empresa? Facturación.](https://grupoatd.com/producto/taller-o-empresa-facturacion/) - Si tienes un taller debes saber cómo facturar. - [Gases altos en ITV.](https://grupoatd.com/producto/gases-altos-en-itv/) - [¿Taller o empresa? Rentabilidad.](https://grupoatd.com/producto/taller-o-empresa-rentabilidad/) - Detenemos el tiempo en tu empresa para que analices algunos detalles: 1. Introducción 2. Persona física y jurídica. 4. Cálculo mano de obra (1 autónomo) 5. Cálculo mano de obra (1 autónomo+ 2 trabajadores) 6. Impuestos. Autónomo y SL. 7. El recambio (PVP, PVR, Neto). - [¿Por qué el osciloscopio?](https://grupoatd.com/producto/por-que-el-osciloscopio/) - Te demostramos el por qué el OSCILOSCOPIO es imprescindible en el taller. - [Bombas combustible trifásicas.](https://grupoatd.com/producto/bombas-de-combustible-trifasicas/) - ¿Cómo comprobar las nuevas bombas trifásicas de los depósitos de combustible diésel? - [Señales de inyección gasolina y diésel.](https://grupoatd.com/producto/senales-de-inyeccion-gasolina-y-diesel/) - Todas las señales de inyección con osciloscopio. - [Este coche NO enfría. Fallos más comunes.](https://grupoatd.com/producto/este-coche-no-enfria-fallos-mas-comunes/) - ¿Qué hacer cuando el sistema de aire acondicionado NO enfría? - [Osciloscopio en sistemas common rail.](https://grupoatd.com/producto/osciloscopio-en-sistemas-cr/) - Ventaja del osciloscopio en diagnosis. Pruebas en vehículo de: Bombas trifásicas. Calado y sincronización de inyección. Pulso de inyectores (piezo y bobina). Activación de reguladores. Curva de presión de rampa. - [Riesgos en Alta Tensión.](https://grupoatd.com/producto/riesgos-en-alta-tension/) - Primero la seguridad y después las averías. Introducción. Identificación alta tensión. Normativas vigentes abril 2024. Alta tensión en el vehículo. Equipos de medida y comprobaciones. - [Marcas Chinas en España](https://grupoatd.com/producto/marcas-chinas-en-espana/) - ¿Cuál es la situación actual en España de estas marcas? Introducción. Grupos Chinos. Introducción Lynk&Co. Link&Co. Portal del fabricante. 5. LYNK&CO Esquemas. LYNK&CO Introducción al vehículo. Vano Motor LYNK&CO. Puerto de carga. Diagnosis LYNK&CO. Grupos chinos 2. MG. Web oficial MG. Esquemas eléctricos MG. Parte final. - [Líneas de escape Fiat (F1A)](https://grupoatd.com/producto/lineas-de-escape-fiat-f1a/) - Todo en detalle de la línea de escape Euro 6 en motores Fiat (F1A) - [Sensores MAF (caudalímetros)](https://grupoatd.com/producto/caudalimetros-maf/) - [Sensores MAP (presión del colector)](https://grupoatd.com/producto/sensores-de-presion-del-colector-map/) - Todo sobre sensores MAP - [Sistema de frenado en la moto.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-freno-en-la-moto/) - Estudio del sistema de frenos en la moto. - [[Didáctico] Motores 1.5 HDi (YHX_YHZ-YHW)](https://grupoatd.com/producto/didactico-motores-1-5-hdi-yhx_yhz-yhw/) - Vehículo utilizado: Peugeot Rifter 1.5 HDI. Contenido: Sistema de admisión 1. Introducción. 2. Caudalímetro. 3. Sensor MAP. 4. Mariposa motorizada. 5. Turbo. 6. Prueba en carretera. Sistema de inyección y refrigeración. 1. Introducción y sincronización del motor. 2. Bomba aforadora. 3. Sensor de presión de combustible. 4. Regulador de caudal. 5. Sensor de presión de rampa. - [Interpretación de esquemas eléctricos Volvo (¡Nuevo!)](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-volvo-nuevo/) - Duración: 1,6h. Contenido: 1. Alimentaciones en esquemas convencionales (Parte 1). 2. Alimentaciones en esquemas convencionales (Parte 2). 3. Inyectores de 6 cables Denso en motores modernos Volvo. 4. Esquemas modernos mediante acceso a Vida (servidor Volvo). - [Interpretación de esquemas eléctricos Land Rover (¡Nuevo!)](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-land-rover-nuevo/) - Duración total: 1,5 h. Parte 1. Esquemática climatizador con Topix (parte 1) Parte 2. Esquemática climatizador con Topix (parte 2) Parte 3. Esquemática ECU y motor de arranque. Error en esquema original. Parte 4. Sistema refrigeración del motor. - [Interpretación de esquemas Ford (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-ford-nuevo/) - Duración: 1,5 h. Contenido: 1. Esquemática modelos antiguos Ford (Parte 1) 2. Esquemática modelos antiguos Ford (Parte 2) 3. Esquemática modelos Ford modernos. 4. Esquemas desde el servidor de Ford. - [Termografía aplicada a la diagnosis.](https://grupoatd.com/producto/termografia-aplicada-a-la-diagnosis/) - Duración: 2h. Contenido: 1. Introducción. Espectro y Radiación. 2. Emisividad y reflexión. 3. Termografía sobre materiales diferentes. 4. Aplicaciones de la termografía en automoción. 5. Aplicaciones eléctricas. 6. Aplicaciones en líneas de escape. 7. Aplicaciones en sistemas de refrigeración, combustible y frenos. 8. Aplicaciones en sistemas de A.C. - [[Didáctico] Motores 1.6 HDi (BHY_BHZ_BHW).](https://grupoatd.com/producto/didactico-motores-1-6-hdi-bhy_bhz_bhw/) - Vehículo utilizado: Partner 1.6 HDi (BHZ). Contenido: Sistema de admisión 1. Caudalímetro. 2. MAP y turbo. 3. Mariposa de admisión y EGR. Sistema de inyección y refrigeración. 1. Sistema de alimentación de combustible. 2. Inyectores. 3. Sensor de presión del rail y termostato pilotado. Sistema de escape. 1. Sondas de temperatura de escape. 2. El - [El regulador de tensión en la moto.](https://grupoatd.com/producto/seminario-el-regulador-de-tension-en-la-moto/) - [Diagnosis de motor Mercruiser 5.0i MPI.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-motor-mercruiser-5-0i-mpi/) - Duración total: 1h. 1. Introducción. 2. Conexión del equipo de diagnosis. 3. Lectura y borrado de errores. 4. Datos de la ECU. 5. Parámetros del motor. 6. Otras opciones de diagnosis. 7. Protocolos de diagnosis con osciloscopio. - [Diagnosis de la moto eléctrica.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-la-moto-electrica/) - Función de los componentes en la transmisión eléctrica. Estructura interna de la batería. Diagnosis de celdas. Reparación de baterías. Fecha: 6 mayo (8h a 15h). ¿Dónde? En nuestras instalaciones de Málaga (ATD Autodiagnosis). - [Comprobación de sensores en la gestión motor (¡¡Nuevo)](https://grupoatd.com/producto/comprobacion-de-sensores-en-la-gestion-motor-nuevo/) - Clase impartida en septiembre 2022. Contenido: Sistema de admisión (1,7h): Caudalímetro. Sonda temperatura. Sensor MAP. Sistema inyección (1,7h):: Captador inductivo. Captador Hall. Sensor de presión de rampa. Sistema de escape (1,6h); Sensores de escape. Sensor contrapresión. Sensor presión diferencial. Vehículo utilizado: Seat Ibiza (CAY), Toyota Prius, Mercedes B (180 CDI). - [[Didáctico] Motores 1.0i Ecoboost de Ford.](https://grupoatd.com/producto/didactico-motores-1-0i-ecoboost-de-ford/) - Clase impartida en diciembre 2022. Contenido. Sistemas de admisión (1,6h)., Caudalímetro. Sensor MAP. Caja de mariposa motorizada. Sistema de inyección (1.2h). Sincronización levas y cigüeñal. Diagnosis fallo encendido. Encendido e inyección. Presión de combustible. Regulador de presión de combustible. Sistema de escape (1,3h). Sondas lambda. Prueba dinámica en carretera. Vehículo utilizado: Ford 1.0i Ecoboost. En la - [Sistemas de sobrealimentación Biturbo (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-sobrealimentacion-biturbo-nuevo/) - Clase impartida en noviembre 2021. Duración total: 2,12h. Contenido: 1. Introducción. 2. Principio de funcionamiento de turbos. 3. Biturbos. 4. Funcionamiento mecánico biturbos. 5. Funcionamiento eléctrico biturbos. 6. Análisis de estrategia de soplado en carretera. Vehículo utilizado: BMW X3. - [Calibración sistema ADAS (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/producto/calibracion-sistema-adas-nuevo-2/) - Clase impartida en junio 2022. Duración total: 2,3h. Contenido: Funcionamiento sistema ADAS. Tipos de sistemas ADAS. Componentes del sistema ADAS. Calibración en Peugeot Beeper 2021. - [Primeros pasos del osciloscopio](https://grupoatd.com/producto/primeros-pasos-del-osciloscopio/) - Vence la barrera, usa el osciloscopio, maneja, configura y captura señales. Entrega de manual práctico para el alumno. ¡5 pasos para el manejo! Fecha: 20 octubre (16-20h) y 21 octubre (9-13h). - [Comprobaciones en sistemas 48V.](https://grupoatd.com/producto/comprobaciones-en-sistemas-48v/) - ¡Ya están aquí! ¿Cuáles son los componentes nuevos y cómo se comprueban? Entrega de manual al alumno. Vamos a estudiarlos.... Fecha: 17 noviembre (16-20h) y 18 noviembre (9-13h). - [Cambio 9G-Tronic 725.0](https://grupoatd.com/producto/cambio-9g-tronic-725-0/) - Nos sumergimos en el cambio actual de MB. Componentes y sus funciones, mantenimiento, diálisis, ajustes y averías más comunes. Entrega de manual de la caja al alumno. Fecha: 15 diciembre (16-20h) y 16 diciembre (9-13h) - [Nuevas alineadoras digitales 5D de FCAR](https://grupoatd.com/producto/nuevas-alineadoras-digitales-5d-de-fcar/) - Conceptos claves para la alineación de dirección Medida precisa de los ángulos: convergencia, caída, avance, empuje.... Alineación desde el frente y parte posterior del vehículo Formación impartida por Lambda Automotive en colaboración con ATD Autodiagnosis. Horario: 17-20h - [Diagnosis de motores marinos.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-motores-marinos/) - Equipos de diagnosis para motores marinos. Conectores para la transmisión de datos. Protocolos utilizados. Conexión a motor marino Mercruiser 5.0i. Valores con motor en funcionamiento. Fecha: jueves 16 febrero (20h -21h) - [Motores intraborda vs fueraborda.](https://grupoatd.com/producto/motores-intraborda-vs-fueraborda/) - Sistema de admisión. Sistema de inyección. Sistema de refrigeración. Sistema de transmisión. Fecha: por definir. - [Diagnosis de sistemas ABS en moto.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-sistemas-abs-en-moto/) - Funcionamiento del ABS. Sensores y actuadores del sistema. Parámetros y ajustes con equipo de diagnosis. Fecha: 28 marzo (20h a 22h). - [Encendido e inyección en la moto.](https://grupoatd.com/producto/encendido-e-inyeccion-en-la-moto/) - Presión del sistema de combustible. Comprobación del inyector. Sistema de encendido. Señal de primario y secundario. Inyección vs encendido. Fecha: 30 mayo (20h a 22h) - [Diagnosis de fallos mecánicos con osciloscopio.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-fallos-mecanicos-con-osciloscopio/) - [Diagnosis con software original BMW.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-software-original-bmw/) - [Resolución práctica de averías en la moto.](https://grupoatd.com/producto/resolucion-practica-de-averias-en-la-moto/) - Resolución práctica de averías en la moto. Verificaciones eléctricas con polímetro. Comprobación de señales con osciloscopio. Lectura de parámetros con máquina de diagnosis. Curso presencial en Badajoz (MDMotos). Fecha: sábado 19 de noviembre. Hora: 8h a 15h. Aforo limitado. - [Sistema AdBlue en Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/producto/sistema-adblue-en-mercedes-benz/) - Clase impartida en noviembre 2022. Contenido: 1. Introducción y componentes del sistema. 2. Esquema eléctrico UCE AdBlue. 3. Inyector de AdBlue. 4. Comunicación CAN-I UCE AdBlue. 5. Calefacción de tubería. 6. Calefacción del depósito de AdBlue. 7. Sensores de nivel, temperatura y presión. 8. Bomba AdBlue. 9. Sensores de posición de bomba AdBlue. 10. Prueba - [Electrónica práctica aplicada a la diagnosis.](https://grupoatd.com/producto/electronica-practica-aplicada-a-la-diagnosis/) - [Bombas de combustible trifásicas y termostatos electrónicos.](https://grupoatd.com/producto/bombas-de-combustible-trifasicas-y-termostatos-electronicos/) - Bombas de combustible trifásicas. Funcionamiento. Comprobaciones eléctricas. Diagnosis con máquina. Refrigeración electrónica. Gestión térmica del motor. Activación regulada del termostato. Bombas auxiliares. Fecha: viernes 24 marzo (16h a 20h) y sábado 25 marzo (9h a 13h). - [Gestión de carga en baterías de alta tensión.](https://grupoatd.com/producto/gestion-de-carga-en-baterias-de-alta-tension/) - Tipos de cargadores a instalar en el taller. Puertos de carga y modos de carga. Gestión y diagnosis durante la carga. Intensidades de carga en alterna y continua. Posibles errores durante la carga. Fecha: viernes 24 febrero (16h a 20h) y sábado 25 febrero (9h a 13h). - [Módulo 1. Electricidad práctica aplicada.](https://grupoatd.com/producto/modulo-1-electricidad-practica-aplicada-4/) - [Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell).](https://grupoatd.com/producto/modulo-2-interpretacion-de-diagramas-electricos-multimarca-autodata-esitronic-tolerance-vivid-mitchell/) - [Módulo 3. Sensores y actuadores.](https://grupoatd.com/producto/modulo-3-sensores-y-actuadores-2/) - [Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek.](https://grupoatd.com/producto/modulo-4-manejo-y-diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-y-hantek-2/) - [Diagnosis en Honda CB650R](https://grupoatd.com/producto/seminario-diagnosis-en-honda-cb650r/) - [Introducción al sistema KEY LESS](https://grupoatd.com/producto/introduccion-al-sistema-key-less/) - [Esquemas eléctricos europeos (MB, VAG y PSA).](https://grupoatd.com/producto/esquemas-electricos-europeos-mb-vag-y-psa/) - Clase impartida en mayo de 2022. 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Entender el principio de funcionamiento del sistema de transmisión en motos, el conjunto de embrague y la conexión de marchas. Entender el funcionamiento y misión de cada uno de los componentes de la caja de cambios. - [New car technologies training.](https://grupoatd.com/producto/new-car-technologies-training/) - [Diagnosis con VCDS. Procedimientos más comunes.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-vcds-procedimientos-mas-comunes-2/) - Clase impartida en febrero de 2022. Duración total: 2,4h (8 vídeos) Contenido: 1. VCDS. Interface y software. 2. Pantalla principal. 3. Diagnosis en UCE Gateway. 4. Diagnosis en UCE del Motor. 5. Diagnosis en UCE de Frenos ABS. 6. Diagnosis en Inmovilizador. 7. Diagnosis en sistemas Confort. 8. Diagnosis en Sköda Fabia 2017. - [El cambio manual en la moto](https://grupoatd.com/producto/seminario-el-cambio-manual-en-la-moto/) - [[Didáctico] Motores 1.7 DCi (R9N) en Renault.](https://grupoatd.com/producto/didactico-motores-1-7-dci-r9n-en-renault/) - Clase impartida en octubre de 2021. Contenido: Sistema de admisión (2h). Introducción. Caudalímetro. Turbo. Mariposa. MAP. Watercooler. Sistema de inyección (1,2h) Regulador presión. Regulador caudal. Sensor presión rampa. Inyectores. Calentadores. Sistema de escape (1,6h) Sincronización levas-cigüeñal. EGR de alta y de baja presión. Sondas de temperatura. FAP y sensor de presión diferencia. Vehículo utilizado: Renault Talismán - [Verificación y funcionamiento de sonda Lambda.](https://grupoatd.com/producto/verificacion-y-funcionamiento-de-sonda-lambda/) - [Reserva de plaza en modalidad semipresencial.](https://grupoatd.com/producto/reserva-de-plaza-en-modalidad-semipresencial/) - Mediante este enlace podrás reservar tu plaza para el curso Experto en diagnosis de Vehículos Híbridos en modalidad semipresencial con prácticas en ATD. Aforo máximo 12 alumnos. Desglose de costes del curso y flexibilidad de pago: Importe total modalidad semipresencial: 1.595 €. Importe de la reserva: 150 €. Esta reserva se realiza mediante acceso a este enlace, para - [Cambio automático de doble embrague 7G-DCT en MB.](https://grupoatd.com/producto/cambio-automatico-de-doble-embrague-7g-dct-en-mb-2/) - Clase impartida en noviembre de 2021. Duración total: 2h (8 vídeos) Contenido: 1. Identificación de la caja. 2. Componentes de la caja. 3. Desmontando la caja.4. Árboles de transmisión.5. Mecatrónica.6. Conexión de marchas.7. Esquema eléctrico 724 y bloqueo del parking. - [Interpretación de esquemas eléctricos KIA y Hyundai.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-kia-y-hyundai/) - Clase impartida en octubre de 2021. Duración: 1,4h. Contenido: Parte 1. Introducción. Parte 2. Plataforma. Parte 3. Esquema de arranque. Parte 4. Esquema de carga. Parte 5. Esquema de motor. - [Interpretación de esquemas eléctricos Nissan.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-nissan/) - Clase impartida en octubre de 2021. Duración: 57 min. Contenido: Parte 1. Esquema de airbag. Parte 2. Esquema de motor. - [Interpretación de esquemas eléctricos Toyota y Lexus.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-toyota-y-lexus/) - Clase impartida en octubre 2021. Duración 1,4h. Parte 1. Plataforma y diagnosis original Toyota. Parte 2. Esquema del conector EOBD (DLC3). Parte 3. Esquema de limpia y lavaparabrisas. - [Mecánica básica y mantenimiento preventivo en motores marinos.](https://grupoatd.com/producto/mecanica-basica-y-mantenimiento-preventivo-en-motores-marinos/) - Duración: 30h. Objetivo. Este curso tiene como objetivo principal una navegación segura. Se explica el funcionamiento básico de los motores gasolina y diésel, su estructura tanto en intra como en fuera borda. Se dan a conocer los circuitos principales del motor (refrigeración, lubricación y combustible) para que el alumno pueda saber diferenciar sus partes y - [Introducción a la diagnosis de motores marinos.](https://grupoatd.com/producto/introduccion-a-la-diagnosis-de-motores-marinos/) - [Mantenimiento de PC en el taller.](https://grupoatd.com/producto/mantenimiento-de-pc-en-el-taller/) - Clase impartida en septiembre de 2021. Duración total: 2,3h (11 vídeos) Contenido: Introducción. Requisitos del PC para el taller. Especificaciones del PC e iconos escritorio. Eliminación de Luz Azul. Orden en el escritorio. Limpieza del escritorio. Limpieza del navegador. Cookies. Guardar Webs de interés. Agregar o quitar programas. Soluciones de problemas con Antivirus. Conexión de - [Start/Stop en motos](https://grupoatd.com/producto/seminario-start-stop-en-motos/) - [Equipos de medida para el taller de motos actual](https://grupoatd.com/producto/seminario-equipos-de-medida-para-el-taller-de-motos-actual/) - [Acceso al curso Experto Diagnosis Vehículos Híbridos.](https://grupoatd.com/producto/acceso-al-curso-experto-diagnosis-vehiculos-hibridos/) - [Reserva de plaza en modalidad a distancia.](https://grupoatd.com/producto/reserva-de-plaza-en-modalidad-a-distancia/) - Mediante este enlace podrás dejar reservada tu plaza para el curso Experto en diagnosis de Vehículos Híbridos en modalidad 100 % a distancia. Desglose de costes del curso y flexibilidad de pago: Importe total modalidad a distancia: 1075€. Importe de la reserva: 120 €. Esta reserva se realiza mediante acceso a este enlace, para lo - [Diagnóstico y fallos en sistemas diésel common rail.](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-y-fallos-en-sistemas-diesel-common-rail/) - Clase impartida en febrero de 2021. Duración total: 1,8h (4 vídeos) Vehículos utilizado: BMW serie 1 (F20) 118d, año 2016. Contenido: Parte 1. Repaso de ajustes de bombas rotativas (16 min). Parte 2. Circuito de baja presión con unidad de bomba de depósito (35 min). Parte 3. Circuito de alta presión de las diferentes gestiones - [Diagnosis mediante curvas de presión.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-mediante-curvas-de-presion/) - Clase impartida en abril de 2019. Duración: 2,2h. Contenido: 1. Introducción. 2. Motores 4 tiempos. 3. Preparación y conexión del transductor. 4. Medida en monocilindrico. 5. Curva de presión en Toyota Prius. 6. Fallo en BMW (E90). 7. Fallo en moto Honda CB600F. - [Arranque electrónico EZS en Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/producto/arranque-electronico-ezs-en-mercedes-benz/) - Clase impartida en septiembre de 2020. Duración total: 2,4h (6 vídeos) Vehículos utilizado: Mercedes Benz Clase R (251). Contenido: 1. Estructura y funcionamiento del EZS. 2. Aplicación práctica sobre vehículos (parte 1). 3. Aplicación práctica sobre vehículos (parte 2). 4. Diagnosis del EZS. 5. Desmontaje del EZS. 6. Fallos internos y opciones de reparación. - [Experto en diagnosis y reparación MB.](https://grupoatd.com/producto/experto-en-diagnosis-y-reparacion-mb/) - [La moto eléctrica (parte 2)](https://grupoatd.com/producto/la-moto-electrica-parte-2/) - La moto eléctrica (parte 2). Diagnóstico de la moto eléctrica Cargador y gestión de carga. Comprobaciones de batería. Posibles reparaciones. Función de la controladora. Motor eléctrico. Frenada regenerativa. Curso presencial en Badajoz. Fecha: sábado 6 de noviembre. Hora: 8h a 15h. Aforo limitado. - [Diagnosis rápida en inyección electrónica.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-rapida-en-inyeccion-electronica/) - Diagnosis rápida en inyección electrónica. Sistema de admisión IAT MAP Caja de mariposa Gestión de motor Tiempo de inyección Sistema de encendido Escape Sonda Lambda Comprobación del catalizador Curso presencial en Málaga. Fecha: sábado 20 de noviembre. Hora: 8h a 15h. Aforo limitado. - [La moto eléctrica (parte 1)](https://grupoatd.com/producto/la-moto-electrica-parte-1/) - La moto eléctrica (parte 1) Introducción a la moto eléctrica. La batería. El controlador. El motor eléctrico. El cargador. Instalación auxiliar 12V. Inspección ITV. *Este curso tendrá una segunda parte en el segundo semestre de 2021. Curso presencial en Badajoz. Fecha: sábado 17 Abril. Hora: 8h a 15h. Aforo limitado. - [Aplicaciones prácticas de osciloscopio.](https://grupoatd.com/producto/aplicaciones-practicas-de-osciloscopio/) - Aplicaciones prácticas del osciloscopio. Osciloscopio para motocicletas. Características y accesorios. Manejo en 5 pasos. Señales más comunes de sensores. Señales más comunes de actuadores. Curso presencial en Badajoz. Fecha: sábado 22 Mayo. Hora: 8h a 15h. Aforo limitado. - [Diagnosis y Reparación de BMW y Mini](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-y-reparacion-de-bmw-y-mini/) - [Avería sonda lambda Honda SH 125i](https://grupoatd.com/producto/seminario-averia-sonda-lambda-honda-sh-125i/) - [Cargadores en Vehículos 100% Eléctricos.](https://grupoatd.com/producto/cargadores-en-vehiculos-100-electricos/) - Clase impartida en junio de 2021. Duración total: 2,5h (6 vídeos) Vehículos utilizado: Renault Zoe (52 kwh), año 2021. Contenido: Parte 1. Introducción. Conceptos básicos. Parte 2. Alta tensión y sus riesgos. Parte 3. EPIs y Equipos de medida Parte 4. Modos de carga y conectores. Parte 5. Gestión de carga. Control Piloto y Proximidad. Parte 6. Gestión de carga - [Interpretación de esquemas Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-mercedes-benz/) - Clase impartida en noviembre 2019. Duración total: 2h (5 vídeos) Vehículo utilizado: Mercedes Benz clase R. Contenido: Parte 1. Introducción. Coordenadas. Parte 2. Identificación del esquema. Parte 3. Conectores. Parte 4. Aplicación esquema. Caudalímetros. Parte 5. Aplicación esquemas. Combustible. - [Sistemas de ABS y ESP.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-abs-y-esp/) - Clase impartida en abril 2021. Duración: 2,6h. Vehículo utilizado: Seat Ibiza 1.2 TSI (CJZ). Mercedes Benz Clase B (247). Contenido: Parte 1. Introducción. Parte 2. Sistema Antibloqueo de Frenada (ABS). Parte 3. El micro de freno y ASR. Parte 4. Sistema de control de estabilidad (ESP). Parte 5. Programaciones ABS ESP en VAG. Parte 6. BAS y SBC en - [Nuevos sistemas de refrigeración.](https://grupoatd.com/producto/nuevos-sistemas-de-refrigeracion-2/) - Clase impartida en mayo 2021. Duración: 2,5h. Vehículo utilizado: Audi A3 1.6 TDi (CXXB) 1. Introducción. Tipos de refrigerantes (G12, G12 EVO, G13). 2. Circuitos de refrigeración. 3. Circuito de refrigeración primario. 4. Funcionamiento bomba conmutable. 5. Circuito de refrigeración secundario. 6. Circuito de refrigeración baja temperatura. 7. Purgado del sistema de refrigeración. - [Esquemas Suzuki](https://grupoatd.com/producto/seminario-esquemas-suzuki/) - [Aplicación práctica de osciloscopio](https://grupoatd.com/producto/seminario-aplicacion-practica-de-osciloscopio/) - [Interpretación de valores con equipos de diagnosis.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-valores-con-equipos-de-diagnosis/) - Nuevo conector EOBD para motos. Protocolos y requisitos para la comunicación. Diagnosis del sistema de inyección: Valores de sensores y actuadores. Adaptaciones y codificaciones. Introducción al diagnóstico con equipo original (Passthru). Curso presencial en Málaga (ATD). Fecha: miércoles 4 de noviembre. Hora: 8h a 15h. - [Diagnosis de AC y Climatizadores.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-ac-y-climatizadores/) - Clase impartida el 14 de mayo de 2020. Duración total: 2h y 32 min. (4 vídeos) Vehículo utilizado: Mercedes Benz (251), 320 CDI. Contenido: Parte 1. Circuito de Aire acondicionado explicado al detalle. (55:09). Parte 2. Compresor variable y ventilador de motor por PWM. (38:56). Parte 3. Ventilador del condensador VS activación del compresor. (12:46). Parte 4. Soplador de habitáculo - [Experto en diagnosis de vehículos PSA.](https://grupoatd.com/producto/experto-en-diagnosis-de-vehiculos-psa-2/) - [Diagnosis de Turbocompresores.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-turbocompresores-2/) - Clase impartida en noviembre de 2020. Duración total: 1h y 45 min (6 vídeos) Vehículos utilizado: Peugeot Partner 1.6 HDI (motor BH0) del año 2018. Mercedes Benz (251) 320 CDi. Contenido: Parte 1. Funcionamiento de turbocompresores. (22:43) Parte 2. Turbo de control por descarga. Fallos más comunes. (16:53) Parte 3. Funcionamiento de Turbo de geometría variable. (13:03) Parte - [Acceso al Soporte Técnico de Motos.](https://grupoatd.com/producto/acceso-al-soporte-tecnico-de-motos/) - ¡Ya está disponible! - [Osciloscopio en la moto](https://grupoatd.com/producto/seminario-osciloscopio-en-la-moto/) - [Cambio automático Multitronic (CVT).](https://grupoatd.com/producto/cambio-automatico-multitronic-cvt/) - Clase impartida en mayo de 2019. Duración total: 1,9h (4 vídeos) Contenido: Parte 1: Introducción. (54:11) Parte 2: Hidráulica y electrónica. (25:32) Parte 3: Conjunto del variador. (20:03) Parte 4: Embragues y adaptaciones. (15:29) - [Sistema ADAS. Calibración de radar delantero.](https://grupoatd.com/producto/sistema-adas-calibracion-de-radar-delantero/) - Clase impartida en febrero 2020. Duración: 1h y 46 min (3 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 2018. Contenido: Parte 1: Introducción al sistema ADAS. (30:08) Parte 2: Ajuste radar frontal. (49:11). Parte 3: Calibración cámara frontal (37:23). - [La moto eléctrica](https://grupoatd.com/producto/seminario-la-moto-electrica/) - [Interpretación de esquemas PSA.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-psa/) - Clase impartida en junio de 2019. Duración total: 2h y 10 min (5 vídeos) Vehículo utilizado: Citroën C-Elysse 1.6 HDi (9HP), año 2015. Contenido: Parte 1. Identificación del vehículo (Servicebox website) (13 min). Parte 2. Esquema de arranque y carga Citroën Saxo. (1h y 3 min). Parte 3. Esquemas de arranque y carga Citroën C3 (HDi). (27 - [La moto eléctrica.](https://grupoatd.com/producto/la-moto-electrica/) - Modalidad: online. Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Saber identificar los componentes de la motocicleta eléctrica y diferenciarlos frente a los componentes tradicionales de una moto de combustión. Se explican los detalles de funcionamiento de cada uno de los componentes encargados de la propulsión del vehículo. Conocer detalladamente la ubicación de cada - [Redes Multiplexadas en grupo PSA.](https://grupoatd.com/producto/redes-multiplexadas-en-grupo-psa/) - Clase impartida el 30 de abril de 2020. Duración total: 2h y 41min. (3 vídeos) Vehículo utilizado: Peugeot Partner (B9) 1.6 HDI (BHZ), año 2016. Contenido: Parte 1. Introducción y estructura de la red en PSA (1h). Parte 2. Esquemática del vehículo (34 min). Parte 3. Prácticas sobre el vehículo con Picoscope (1h y 7min). - [Diagnosis de EGR y Caudalímetros.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-de-egr-y-caudalimetros/) - Clase impartida el 19 de diciembre de 2019. Duración total: 2h y 33min. (6 vídeos) Vehículos utilizados: Mercedes Benz clase R (251). Modelo 320 CDI, año 2009. Toyota Prius 3g (2012). Contenido: Parte 1. Introducción (41:50). Parte 2. EGR y Enfriador (6:00). Parte 3. Esquema eléctrico (6:34). Parte 4. Caudalímetros. Parte 5. Comprobaciones EGR y - [Diagnosis FAP en vehículos PSA.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-fap-en-vehiculos-psa/) - Clase impartida el 20 de febrero de 2019. Duración total: 2h. (5 vídeos) Vehículo utilizado: Citroën C-Elysee 1.6 HDi (9HP), año 2015. Contenido: Parte 1. Introducción (15:39). Parte 2. El Filtro Antipartículas diésel (FAP) (15:59). Parte 3. Sistema de admisión y escape (1ª parte) 16:51). Parte 4. Sensores en la línea de escape (18:18). Parte - [Alternadores inteligentes (LIN Bus).](https://grupoatd.com/producto/alternadores-inteligentes-lin-bus/) - Clase impartida en octubre de 2019. Duración total: 2h (4 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 1.4 TDI (CUSB), año 2016. Contenido: Parte 1. Funcionamiento y comprobaciones (40:51). Parte 2. Avería Sköda Fabia BBZ (13:42). Parte 3. Alternador inteligente (LIN) en PSA (11:22). Parte 4. Práctica sobre el vehículo (56:55) - [Sensores Inductivos y tipo Hall.](https://grupoatd.com/producto/sensores-inductivos-y-tipo-hall/) - Clase impartida en febrero de 2019. Duración total: 2,67 h (6 vídeos) Vehículo utilizado: Toyota Prius 3g (2012). Contenido: Parte 1. Introducción (4:01). Parte 2. Sensores inductivos. (25:59). Parte 3. Comprobaciones en inductivos. (1h). Parte 4. Sensores Hall. (21:27) Parte 5. Comprobaciones en Hall. (24:00) Parte 6. Señales con osciloscopio. (24:09). - [Esquemas Yamaha](https://grupoatd.com/producto/seminario-esquemas-yamaha/) - [Comprobación de sonda Lambda](https://grupoatd.com/producto/seminario-comprobacion-de-sonda-lambda/) - [Análisis de gases de escape.](https://grupoatd.com/producto/analisis-de-gases-de-escape/) - Modalidad: online. Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué ocurre en la cámara de combustión de un motor es esencial para diagnosticar un problema que repercute en emisiones de CO altas. Las emisiones de este gas son las controladas por ITV hasta la fecha, con posibilidad futura de que estas inspecciones - [Diagnóstico motores TDI common rail.](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-motores-tdi-common-rail/) - Clase impartida el 10 de marzo de 2020. Duración total: 2h. (5 vídeos) Vehículo utilizado: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Gestión de inyección Delphi. Contenido: Parte 1. Circuito hidráulico (16:44). Parte 2. Circuito de baja presión, bomba elevadora trifásica (38:38). Parte 3. Aforador de combustible (22:50). Parte 4. Bomba de alta y reguladores - [Cajas de cambio DSG (6V y 7V).](https://grupoatd.com/producto/cajas-de-cambio-dsg-6v-y-7v/) - Clase impartida el 11 de marzo de 2020. Duración total: 2h y 44 min (8 vídeos) Recursos utilizados: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Caja DSG de 7 velocidades (0AM). Caja de cambio DSG de 6 velocidades (02E). Contenido: Parte 1. Descripción de funcionamiento (39:33). Parte 2. Componentes externos en (DSG 6V, 02E) (3:56). - [Red Multiplexada en grupo VAG.](https://grupoatd.com/producto/red-multiplexada-en-grupo-vag/) - Clase impartida el 12 de marzo de 2020. Duración total: 2h y 7min (5 vídeos) Vehículo utilizado: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Gestión de inyección Delphi. Contenido: Parte 1. Introducción (8:51). Parte 2. Estructura de la red (11:30). Parte 3. Red LIN (54:18). Parte 4. CAN Infotenimiento (33:07). Parte 5. CAN Confort (13:48). - [Sondas Lambda y CO alto.](https://grupoatd.com/producto/sondas-lambda-y-co-alto/) - Clase impartida el 20 de febrero de 2020. Duración total: 2h (6 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 1.4i (TSI). Contenido: Parte 1. Mezcla homogénea y estratificada (23:55) Parte 2. Funcionamiento y comprobación del catalizador (11:57). Parte 3. Gases de escape (NOx - CO - Factor Lambda) (9:36). Parte 4. Sonda Lambda Zirconio después del catalizador (20:06). - [Interpretación de Esquemas eléctricos Renault.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-esquemas-electricos-renault/) - Clase impartida el 6 de febrero de 2020. Duración total: 2h y 53 min. (7 vídeos) Vehículo utilizado: Renault Fluence 1.5 DCi. Parte 1. Introducción (2:54). Parte 2. Partes del esquema original (24:06). Parte 3. Nomenclatura del fabricante (20:06). Parte 4. Identificación completa del vehículo (4:54). Parte 5. Acceso a la web del fabricante, New - [Verificaciones eléctricas en la moto.](https://grupoatd.com/producto/verificaciones-electricas-en-la-moto/) - Manejo de equipos de medida (tensión, intensidad y resistencia). Verificación de frecuencia (Hz) y ciclo de trabajo (%). Señales PWM. Uso de pinzas amperimétricas. Polímetros manuales y automáticos (ventajas e inconvenientes). Introducción a la lectura de diagramas eléctricos. Ventajas del osciloscopio frente al polímetro. Aplicaciones prácticas en la moto. Curso presencial en Badajoz. Fecha: sábado - [Módulo 1. Electricidad práctica aplicada.](https://grupoatd.com/producto/modulo-1-electricidad-practica-aplicada-3/) - [Módulo 2. Interpretación de diagramas eléctricos originales.](https://grupoatd.com/producto/modulo-2-interpretacion-de-diagramas-electricos-originales/) - [Módulo 3. El osciloscopio como herramienta de diagnosis.](https://grupoatd.com/producto/modulo-3-el-osciloscopio-como-herramienta-de-diagnosis/) - [Módulo 4. Inyección electrónica. Sensores y actuadores.](https://grupoatd.com/producto/modulo-4-inyeccion-electronica-sensores-y-actuadores/) - [Módulo 5. Diagnosis con máquina multimarca.](https://grupoatd.com/producto/modulo-5-diagnosis-con-maquina-multimarca/) - [Módulo 6. Análisis de gases de escape.](https://grupoatd.com/producto/modulo-6-analisis-de-gases-de-escape/) - [Comprobación de sensores en inyección electrónica.](https://grupoatd.com/producto/comprobacion-de-sensores-en-inyeccion-electronica/) - Sensores de temperatura. Sensores inductivos (pick-up). Sensores tipo Hall. Sensores de presión (MAP). Sensores de revoluciones en sistemas de ABS. Sensor de flujo de aire (MAF). Averías más comunes y valores con máquina. - [Sistemas de Seguridad Activa y Pasiva.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-seguridad-activa-y-pasiva/) - 1. Supervisión de presión de inflado de neumáticos (TPMS). Método directo (radiofrecuencia). Método indirecto (ABS). 2. Freno de estacionamiento eléctrico. 3. Sistemas de cierre centralizado con unidades en las puertas. - [Claves para el diagnóstico de sistemas de Aire Acondicionado y Climatizadores.](https://grupoatd.com/producto/claves-para-el-diagnostico-de-sistemas-de-aire-acondicionado-y-climatizadores/) - Curso presencial de 10h. Plazas limitadas. Lugar y fecha: Guayaquil: 22 de octubre. Quito: 26 y 27 de octubre. Costo:160 USD. Contenido del curso: Función de los componentes en el circuito. Sensores que provocan la desconexión del compresor. Actuadores necesarios para la obtención de frío. Control de presiones mediante manómetros. Claves para la interpretación de - [Claves del diagnóstico en sistemas de Inyección Directa gasolina.](https://grupoatd.com/producto/claves-del-diagnostico-en-sistemas-de-inyeccion-directa-gasolina/) - Curso presencial de 10h. Plazas limitadas. Lugar y fecha: Quito: 26 y 27 de octubre. Costo: 160 USD. Contenido del curso: 1. Sistema de admisión de aire. Caudalímetros analógicos y digitales. Doble MAP en motores con turbocompresor. Análisis de curvas con osciloscopio. Análisis de parámetros con scaner. 3. Sistemas de inyección. Valores de comprobación del - [Diagnosis con software original (ISTA) en motos BMW.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-con-software-original-ista-en-motos-bmw/) - Diagnosis con software original (ISTA) en motos BMW. Requisitos técnicos para la instalación del software. Alta en el servidor de la marca. Acceso a la diagnosis original ISTA. Manejo del software y conexión con el servidor de BMW. Funciones principales de ISTA. Funciones avanzadas de ISTA. Curso presencial en Málaga. Fecha: por definir. Plazas limitadas. - [Identificación de elementos en motos de 2T y 4T.](https://grupoatd.com/producto/identificacion-de-elementos-en-motos-de-2t-y-4t/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Este curso tiene un enfoque de ITV, es decir, se le da a conocer al trabajador de la línea de inspección las diferentes partes de la moto. Entender los diferentes componentes de cada uno de sus sistemas, diferenciando entre motos de 2 tiempos y - [Aplicaciones prácticas de osciloscopio en motocicletas.](https://grupoatd.com/producto/aplicaciones-practicas-de-osciloscopio-en-motocicletas/) - Tipos de osciloscopios, características y requisitos. Conexión del equipo a la moto. Ajuste de eje vertical y horizontal. Sincronización de la señal (triguer). Adquisición de señales. Análisis de señales de carga y arranque. - [Análisis de gases de escape en motos.](https://grupoatd.com/producto/analisis-de-gases-de-escape-en-motos/) - Gases de escape nocivos en motos. Límites de emisiones para ITV. Elementos que influyen en CO alto. Verificación de sondas lambda y eficacia del catalizador. Pasos para bajar el CO. Averías más comunes. Trucos y consejos. - [Diagnóstico de Redes Multiplexadas. Gestión de carga inteligente .](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-de-redes-multiplexadas-gestion-de-carga-inteligente/) - Curso presencial de 10h. Plazas limitadas. Lugar y fecha: Quito: 25 y 26 de octubre. Costo: 160 USD. Contenido del curso: Principales redes del vehículo (CAN, VAN, LIN) Interconexión de redes en el vehículo. Redes para el diagnóstico con scaner (pineado del conector EOBD). Análisis de la trama con osciloscopio. Pasos para el diagnóstico de - [Módulo 11. Sistemas de AC y Climatizadores.](https://grupoatd.com/producto/modulo-11-sistemas-de-ac-y-climatizadores/) - [Módulo 12. Introducción a los vehículos híbridos y eléctricos.](https://grupoatd.com/producto/modulo-12-introduccion-a-los-vehiculos-hibridos-y-electricos/) - [Diagnosis y reparación vehículos grupo VAG.](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-y-reparacion-vehiculos-grupo-vag/) - [trainig session](https://grupoatd.com/producto/trainig-session/) - [Interpretación de diagramas eléctricos originales (Yamaha, Honda, Kawasaki y Suzuki).](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-diagramas-electricos-originales-yamaha-honda-kawasaki-y-suzuki/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Aprender a interpretar los diagramas eléctricos de las marcas más comunes de motocicletas para agilizar el diagnóstico y reparación de las mismas. Se enseña al alumno la simbología y representación gráfica de los diagramas de estas marcas de motos, así como trucos y consejos para una - [Vehículos híbridos y eléctricos (ITV_junio_2019)](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-y-electricos-itv_junio_2019/) - [Vehículos híbridos y eléctricos (talleres_mayo_2019)](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-y-electricos-talleres_mayo_2019/) - [Módulo 4. Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek.](https://grupoatd.com/producto/modulo-4-manejo-y-diagnosis-con-osciloscopio-picoscope-y-hantek/) - [Módulo 5. Equipos de diagnosis multimarca y de fabricante (Passthru).](https://grupoatd.com/producto/modulo-5-equipos-de-diagnosis-multimarca-y-de-fabricante-passthru/) - [Módulo 6. Diagnóstico de motores diésel con bomba rotativa y common rail.](https://grupoatd.com/producto/modulo-6-diagnostico-de-motores-diesel-con-bomba-rotativa-y-common-rail/) - [Módulo 7. Diagnóstico en motores gasolina. 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Sensores y actuadores.](https://grupoatd.com/producto/modulo-3-sensores-y-actuadores/) - [Vehículos híbridos y 100% eléctricos (CEP_2018)](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-y-100-electricos-cep_2018/) - [Vehículos híbridos y eléctricos (ITV_2017)](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-hibridos-y-electricos-itv_2017/) - [Formación por videoconferencia](https://grupoatd.com/producto/formacion-por-videoconferencia-2/) - Extracto de la pasada clase de verificaciones eléctricas en la motocicletas. - [Manejo de osciloscopio Picoscope (CEP_2018)](https://grupoatd.com/producto/manejo-de-osciloscopio-picoscope-cep_2018/) - [Diagnóstico EOBD aplicado a ITV (Certificalia_julio_2018)](https://grupoatd.com/producto/diagnostico-eobd-aplicado-a-itv-certificalia_julio_2018/) - [Diagnosis y Reparación de Híbridos Toyota y Lexus](https://grupoatd.com/producto/diagnosis-y-reparacion-de-hibridos-toyota-y-lexus/) - [Test vídeoclases](https://grupoatd.com/producto/test-videoclases/) - [El osciloscopio como herramienta de diagnosis](https://grupoatd.com/producto/el-osciloscopio-como-herramienta-de-diagnosis/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué es un osciloscopio, tipos y características que debe reunir para la diagnosis en la motocicleta. Aprender a manejar el osciloscopio conociendo en primer lugar cómo conectarlo para obtener señales. Entender los controles del mismo para ajustar la señal a la pantalla. Posibles opciones del osciloscopio - [Electricidad práctica aplicada a la motocicleta](https://grupoatd.com/producto/electricidad-practica-aplicada-a-la-motocicleta/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías eléctricas, necesaria para cualquier persona que trabaje en el sector de la motocicleta. El alumno adquirirá todos los conocimientos sobre la electricidad y sus magnitudes de medida, así como el manejo de las herramientas para - [Inyección electrónica. Sensores y actuadores](https://grupoatd.com/producto/inyeccion-electronica-sensores-y-actuadores/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Este curso es fundamental para poder diagnosticar averías en motocicletas actuales debido a la elevada integración de electrónica en las mismas. El alumno en este curso aprenderá a conectar los equipos de medida para realizar comprobaciones. Se da a conocer el funcionamiento de los - [Sistemas de encendido en motos.](https://grupoatd.com/producto/sistemas-de-encendido-en-motos/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes tipos de encendido usados en motocicletas. Entender el funcionamiento y componentes de cada uno de ellos, así como la ubicación de los componentes en la moto. Saber identificar el tipo de encendido que instala la moto y las comprobaciones a realizar - [Inglés Técnico](https://grupoatd.com/producto/ingles-tecnico/) - [Funcionamiento y diagnosis de vehículos híbridos (id-1955/263)](https://grupoatd.com/producto/funcionamiento-y-diagnosis-de-vehiculos-hibridos-id-1955-263/) - [Curso experto en grupo V.A.G.](https://grupoatd.com/producto/curso-experto-en-grupo-v-a-g/) - [Estudio motores 1.6 TDi (id.2074/669)](https://grupoatd.com/producto/estudio-motores-1-6-tdi-id-2074-669/) - [Interpretación diagramas grupo VAG y PSA.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-diagramas-grupo-vag-y-psa/) - [Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.](https://grupoatd.com/producto/codigos-de-averia-genericos-y-especificos-acceso-gratuito/) - [Caja de cambios robotizada DSG (6v y 7v).](https://grupoatd.com/producto/caja-de-cambios-robotizada-dsg-6v-y-7v/) - [Módulo 1. Electricidad práctica aplicada.](https://grupoatd.com/producto/modulo-1-electricidad-practica-aplicada/) - [Módulo 2. Sensores y actuadores.](https://grupoatd.com/producto/modulo-2-sensores-y-actuadores/) - [Módulo 3. Interpretación de diagramas eléctricos multimarca.](https://grupoatd.com/producto/modulo-3-interpretacion-de-diagramas-electricos-multimarca/) - [Manejo del osciloscopio. Diagnosis mediante señales.](https://grupoatd.com/producto/manejo-del-osciloscopio-diagnosis-mediante-senales/) - [Interpretación de diagramas eléctricos grupo VAG (Audi, Seat, VW y Sköda).](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-diagramas-electricos-grupo-vag-audi-seat-vw-y-skoda/) - [Interpretación de diagramas eléctricos de Peugeot y Citroën.](https://grupoatd.com/producto/interpretacion-de-diagramas-electricos-de-peugeot-y-citroen/) - [Vehículos 100% eléctricos.](https://grupoatd.com/producto/vehiculos-100-electricos/) - [1 TICKET AUTOMÓVIL](https://grupoatd.com/producto/1-ticket-automovil/) - Acceso a soporte técnico para una avería concreta. - [1 Ticket Motocicleta](https://grupoatd.com/producto/1-ticket-motocicleta/) - Acceso a soporte técnico para una avería concreta. - [Pack 5 Tickets Motocicleta](https://grupoatd.com/producto/pack-5-tickets-motocicleta/) - Descuento del 10% comprando un pack de soporte técnico de motos de 5 tickets. - [Pack 10 Tickets Motocicleta](https://grupoatd.com/producto/pack-10-tickets-motocicleta/) - 10 tickets de soporte técnico de motos con un descuento del 15% - [1 Ticket Náutica.](https://grupoatd.com/producto/1-ticket-nautica/) - Acceso a soporte técnico para avería en náutica. - [Cable prolongador USB de 5 m.](https://grupoatd.com/producto/cable-prolongador-usb-5m/) - Cable Prolongador USB 5m con amplificador, recomendado para conexión de osciloscopio o interfaz de diagnosis. - [Kit iniciación PicoScope 4425A (4CH)](https://grupoatd.com/producto/kit-osciloscopio-4425a-4ch-pq176-a/) - Kit osciloscopio PicoScope de 4 canales profesional para automoción. - [Kit estandar PicoScope 4425A (4CH)](https://grupoatd.com/producto/kit-osciloscopio-4425a-4ch-pq178-a/) - Kit osciloscopio 4CH PICO Estándar (PQ178) Automoción. - [Agujas pinchacables](https://grupoatd.com/producto/agujas-pinchacables/) - Agujas de prueba pinchacables. Juego de 2 unidades. - [Bornera OBD Check de Berton.](https://grupoatd.com/producto/bornera-de-conector-obd/) - Bornera OBD Check compatible con todos los equipos de diagnosis. - [Estabilizador de tensión GYS Flash 100.12 (100 A).](https://grupoatd.com/producto/estabilizador-de-tension-gys-flash-100-12/) - Estabilizador de tensión GYS Flash 100.12 (100 A). - [Prolongador EOBD para diagnosis (10 m).](https://grupoatd.com/producto/cable-de-extension-obd2-herramientas-de-diagnostico/) - Prolongador EOBD de 10m para diagnosis. - [Carro de diagnosis BSUFLASH XL GYS.](https://grupoatd.com/producto/carro-de-diagnosis-bsuflash-xl-gys/) - Carro de diagnosis compacto para taller. - [Sonda de osciloscopio Hantek](https://grupoatd.com/producto/sonda-de-osciloscopio-hantek/) - Sonda de medida BNC, 3 metros. - [Pinza amperimétrica Picoscope 600 A (TA019).](https://grupoatd.com/producto/pinza-amperimetrica-650a-picoscope-ta019/) - Pinza amperimétrica Picoscope 600A AC/DC conexión BNC. - [Pinza amperimétrica Picoscope 60 A (TA018).](https://grupoatd.com/producto/bnc-pinza-amperimetrica-de-60-a-ta018-a/) - La pinza amperimétrica Picoscope 60 A (TA018). - [Calibración sistema ADAS (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/producto/calibracion-sistema-adas-nuevo/) - Clase impartida en junio 2022. Duración total: 2,3h. Contenido: Funcionamiento sistema ADAS. Tipos de sistemas ADAS. Componentes del sistema ADAS. Calibración en Peugeot Beeper 2021. - [Pinza amperimétrica Hantek 65 A.](https://grupoatd.com/producto/pinza-amperimetrica-65a-para-osciloscopios-hantek/) - Pinza amperimétrica Hantek 65 Amperios AC/DC para osciloscopio con conector BCN. - [Interfaz de diagnosis HEX-V2 para VCDS (VAG-COM)](https://grupoatd.com/producto/interfaz-de-diagnosis-hex-v2-para-vcds-vag-com/) - Interfaz de diagnosis HEX-V2 para VCDS (VAG-COM). ## Course - [Técnico en Diagnosis de Averías Eléctricas (100% online)](https://grupoatd.com/courses/tecnico-en-diagnosis-de-averias-electricas-100-online/) - [Experto Picoscope 100% online (Nivel 4). Experto.](https://grupoatd.com/courses/experto-picoscope-100-online-nivel-4-experto/) - [Experto Picoscope 100% online (Nivel 3). Avanzado.](https://grupoatd.com/courses/experto-picoscope-100-online-nivel-3-avanzado/) - [Experto Picoscope 100% online (Nivel 2). Intermedio.](https://grupoatd.com/courses/experto-picoscope-100-online-nivel-2-intermedio/) - [Experto Picoscope 100% online (Nivel 1). Iniciación.](https://grupoatd.com/courses/experto-picoscope-100-online-nivel-1-iniciacion/) - [Experto diagnosis multimarca (100% Online)](https://grupoatd.com/courses/experto-diagnosis-multimarca-100-online/) - [Experto en Cambio Automático y Tracción 4x4.](https://grupoatd.com/courses/experto-en-cambio-automatico-y-traccion-4x4/) - [Apertura de maletero eléctrica.](https://grupoatd.com/courses/apertura-de-maletero-electrica/) - [Multímetros. Sácale el máximo partido.](https://grupoatd.com/courses/multimetros-sacale-el-maximo-partido/) - [¿Taller o empresa? Recepción del vehículo.](https://grupoatd.com/courses/taller-o-empresa-recepcion-del-vehiculo/) - [AC y Clima. Puntos clave.](https://grupoatd.com/courses/ac-y-clima-puntos-clave/) - [Transistores. Tipos y comprobación.](https://grupoatd.com/courses/transistores-tipos-y-comprobacion/) - [Kit NVH. Aplicación práctica en carretera.](https://grupoatd.com/courses/kit-nvh-aplicacion-practica-en-carretera/) - [Transductores de presión. Aplicaciones prácticas.](https://grupoatd.com/courses/transductores-de-presion-aplicaciones-practicas/) - [Diagnosis Inyector Bomba](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-inyector-bomba/) - [Generador PWM. Aplicaciones prácticas.](https://grupoatd.com/courses/generador-pwm-aplicaciones-practicas/) - [Alternadores inteligentes (LIN Bus).](https://grupoatd.com/courses/alternadores-inteligentes-lin-bus/) - Clase impartida en octubre de 2019. Duración total: 2h (4 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 1.4 TDI (CUSB), año 2016. Contenido: Parte 1. Funcionamiento y comprobaciones (40:51). Parte 2. Avería Sköda Fabia BBZ (13:42). Parte 3. Alternador inteligente (LIN) en PSA (11:22). Parte 4. Práctica sobre el vehículo (56:55) - [Arranque y carga. Comprobación completa sin osciloscopio](https://grupoatd.com/courses/arranque-y-carga-comprobacion-completa-sin-osciloscopio/) - [Repaso de redes multiplexadas](https://grupoatd.com/courses/redes-multiplexadas-repaso-de-tramas-y-averias/) - [Diagnosis mediante uso de esquemas.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-mediante-uso-de-esquemas/) - 10 averías resueltas de nuestro Call Center. Se plantea la avería del vehículo. Se analiza el esquema eléctrico (original o multimarca). Los alumnos contestan a preguntas planteadas sobre el esquema. El instructor explica detalles de interpretación del esquema. Se resuelve el problema real del vehículo tras la interpretación del esquema. Entrega de manual al alumno - [Reparación de patinetes eléctricos.](https://grupoatd.com/courses/reparacion-de-patinetes-electricos/) - [¿Taller o empresa? Facturación.](https://grupoatd.com/courses/taller-o-empresa-recambio-facturacion/) - [Aire Acondicionado y Climatizadores](https://grupoatd.com/courses/aire-acondicionado-y-climatizadores/) - Duración: 20 h online. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer el circuito de aire acondicionado y sus componentes. Entender el principio de funcionamiento de cada uno de estos componentes y la importancia de los mismos en el sistema. Llevar a cabo la realización de carga de gas sin que sea necesario conocer la cantidad de - [Análisis de gases de escape gasolina.](https://grupoatd.com/courses/analisis-de-gases-de-escape-gasolina/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer en detalle las características de funcionamiento de los motores gasolina, tanto de inyección indirecta como directa. Aprender a comprobar elementos del sistema de admisión, inyección y escape que intervienen en la emisión de gases nocivos. Entender el funcionamiento del analizador de gases de escape, - [Cajas de cambio automático](https://grupoatd.com/courses/cajas-de-cambio-automatico/) - Duración: 40 h. Tiempo para la realización del curso: 60 días. Objetivo. Conocer los tipos de cambio automáticos más usados por los fabricantes. Entender el principio de funcionamiento de los mismos, así como los componentes que lo forman. Comprender el conexionado de las marchas de cada uno de ellos. Desarmar y armar cajas de cambio para asentar - [Diagnóstico en motores gasolina. Inyección indirecta y directa.](https://grupoatd.com/courses/diagnostico-en-motores-gasolina-inyeccion-indirecta-y-directa/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer la estructura de funcionamiento de los nuevos motores de inyección directa gasolina. Entender la tendencia de los fabricantes al reducir las cilindradas del motor (downsizing), novedades en la parte mecánica. Conocer en detalle el funcionamiento de los motores de inyección indirecta y directa de gasolina (TSI, TFSI, GDi, etc). - [Diagnóstico EOBD aplicado a ITV](https://grupoatd.com/courses/diagnostico-eobd-aplicado-a-itv/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los equipos de diagnosis presentes en el mercado y sus diferencias. Familiarizarse con la conexión de equipos a vehículos. Conocer los diferentes protocolos de comunicación y transmisión de datos con el vehículo. Tipos de códigos de fallo, genérico y específico del fabricante. Contenido. ¿Qué - [Electricidad práctica aplicada al automóvil.](https://grupoatd.com/courses/electricidad-practica-aplicada-al-automovil/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías eléctricas, necesaria para cualquier persona que trabaje en el sector automotriz. El alumno adquirirá todos los conocimientos sobre la electricidad y sus magnitudes de medida, así como el manejo de las herramientas para su comprobación: lámpara de - [Fundamentos de la electrónica aplicada al automóvil](https://grupoatd.com/courses/fundamentos-de-la-electronica-aplicada-al-automovil/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías electrónicas que son necesarias para afrontar fallos de unidades de mando u otros circuitos electrónicos en el vehículo. El alumnoadquirirá todos los conocimientos sobre los diferentes componentes electrónicos utilizados en automoción y sus magnitudes - [Interpretación de diagramas eléctricos Multimarca.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-diagramas-electricos-multimarca/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. El alumno aprenderá a leer diagramas eléctricos de las bases de datos más utilizadas en el sector automotriz. Familiarizarse con la simbología y representación gráfica sobre ejemplos prácticos.Se adquieren los conocimientos y trucos para una rápida interpretación, todo basado en ejemplos prácticos. Se explica detenidamente cada - [Manejo de osciloscopio. Diagnosis mediante señales.](https://grupoatd.com/courses/manejo-de-osciloscopio-diagnosis-mediante-senales/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué es un osciloscopio, tipos y características que debe reunir para automoción. Aprender a manejar el osciloscopio y obtener señales. Entender los controles del mismo para ajustar la señal a la pantalla. Posibles opciones del osciloscopio que son de utilidad: uso de herramientas zoom, captura de señales, impresión, - [Nuevos sistemas de Seguridad Activa y Pasiva](https://grupoatd.com/courses/nuevos-sistemas-de-seguridad-activa-y-pasiva/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer la evolución de los sistemas de seguridad activa y pasiva en el vehículo. Entender el funcionamiento de las últimas tecnologías aplicadas a estos sistemas en el vehículo.Reconocimientos de los elementos en el vehículo y su integración con el resto de sistemas. Contenido.1. Evolución de los - [Prevención de Riesgos Laborales](https://grupoatd.com/courses/prevencion-de-riesgos-laborales/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. En este curso se pretende que el alumno aprenda los conceptos básicos de prevención para poder llevar a cabo su trabajo de una manera más segura y eficiente desde el punto de vista de la seguridad. El curso se centrará en analizar los riesgos que - [Redes de comunicación Multiplexada](https://grupoatd.com/courses/redes-de-comunicacion-multiplexada/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer en detalle qué es una red multiplexada, tipos, diferencias entre ellas y configuraciones en el vehículo. Entender el principio de funcionamiento de envío de datos mediante señales digitales. Analizar el envío de información entre unidades con osciloscopio y máquina de diagnosis. Procedimientos a seguir con equipos - [Sensores y actuadores. Funcionamiento y comprobación.](https://grupoatd.com/courses/sensores-y-actuadores-funcionamiento-y-comprobacion/) - Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Aprender a conectar los equipos de medida para realizar comprobaciones. Conocer los tipos de sensores y actuadores más utilizados en el vehículo. Diferenciar entre señales analógicas y digitales. Conocer los tipos de activación eléctrica de elementos actuadores, conocer los métodos de comprobación, valores de medición, averías más - [Sistemas Anticontaminación en motores Gasolina y Diésel.](https://grupoatd.com/courses/sistemas-anticontaminacion-en-motores-gasolina-y-diesel/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer las nuevas tecnologías aplicadas a los motores de combustión para superar las normativas EURO, tanto en vehículos diésel como gasolina. Conocer las innovaciones y mejoras en los circuitos de admisión de aire al motor, parte mecánica y la línea de escape. Entender el funcionamiento y objetivo - [Sistemas de Inyección Diesel Common Rail (parte 1)](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-inyeccion-diesel-common-rail-parte-1/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer las partes que constituyen el circuito hidráulico de sistemas common rail: alimentación de combustible, alta presión y circuito de retorno. Entender el principio de funcionamiento de lossistemas de inyección de alta presión además de saber diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. Aprender - [Sistemas de Inyección Diesel Common Rail (parte 2)](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-inyeccion-diesel-common-rail-parte-2/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer las partes que constituyen el circuito hidráulico de sistemas common rail: alimentación de combustible, alta presión y circuito de retorno. Entender el principio de funcionamiento de lossistemas de inyección de alta presión más modernos. Además, aprender diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. - [Sistemas de Tracción 4x4.](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-traccion-4x4/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes sistemas de transmisión en automóviles. Entender la forma en la que se realiza el reparto de par a las transmisiones, delanteras y traseras. Conocer los tipos y modos de funcionamiento en la entrega de par. Saber diferenciar entre los sistemas 4H, 4L, - [Vehículos híbridos de gas GLP y GNC.](https://grupoatd.com/courses/vehiculos-hibridos-de-gas-glp-y-gnc/) - Duración: 12 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes sistemas de propulsión mediante combustible gas tipo GLP, GNC y GNL. Entender las partes que forman el circuito en vehículos automóviles, ya sea con sistemas instalados en fabrica o adaptados posteriormente. Entender el funcionamiento del circuito de GLP y de GNC en - [Vehículos híbridos y 100% eléctricos.](https://grupoatd.com/courses/vehiculos-hibridos-y-100-electricos/) - Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Formación en las últimas tecnologías de sistemas de propulsión en eléctricos. Estudio de las diferentes configuraciones de vehículos híbridos: serie, parelelo y mixto. Conocer los componentes principales del vehículo híbrido y eléctrico. Conocer las operaciones de seguridad para el mantenimiento e intervención en el sistema de alta - [[Didáctico] Motores 1.6 HDi (BHY_BHZ_BHW).](https://grupoatd.com/courses/didactico-motores-1-6-hdi-bhy_bhz_bhw/) - Vehículo utilizado: Partner 1.6 HDi (BHZ). Contenido: Sistema de admisión 1. Caudalímetro. 2. MAP y turbo. 3. Mariposa de admisión y EGR. Sistema de inyección y refrigeración. 1. Sistema de alimentación de combustible. 2. Inyectores. 3. Sensor de presión del rail y termostato pilotado. Sistema de escape. 1. Sondas de temperatura de escape. 2. El - [[Didáctico] Motores 1.5 HDi (YHX_YHZ-YHW)](https://grupoatd.com/courses/didactico-motores-1-5-hdi-yhx_yhz-yhw/) - Vehículo utilizado: Peugeot Rifter 1.5 HDI. Contenido: Sistema de admisión 1. Introducción. 2. Caudalímetro. 3. Sensor MAP. 4. Mariposa motorizada. 5. Turbo. 6. Prueba en carretera. Sistema de inyección y refrigeración. 1. Introducción y sincronización del motor. 2. Bomba aforadora. 3. Sensor de presión de combustible. 4. Regulador de caudal. 5. Sensor de presión de rampa. - [[Didáctico]. Motores 2.0 D (B47B) en BMW.](https://grupoatd.com/courses/didactico-motores-2-0-d-b47b-en-bmw/) - Clase impartida en marzo de 2022. Contenido: Sistema de admisión (1,8h). Introducción. Caudalímetro. Biturbo - Bypass. Sensores MAP. Sensores de temperatura. Sistema de inyección (1,8h) Sistema de refrigeración. Bomba trifásica. Calentador de combustible. Sensor de presión y temperatura de baja. Bomba de alta. Reguladores. Sensor de presión de rampa. Inyectores. Sistema de escape (2h) Introducción. - [[Didáctico] Motores 1.7 DCi (R9N) en Renault.](https://grupoatd.com/courses/didactico-motores-1-7-dci-r9n-en-renault/) - Clase impartida en octubre de 2021. Contenido: Sistema de admisión (2h). Introducción. Caudalímetro. Turbo. Mariposa. MAP. Watercooler. Sistema de inyección (1,2h) Regulador presión. Regulador caudal. Sensor presión rampa. Inyectores. Calentadores. Sistema de escape (1,6h) Sincronización levas-cigüeñal. EGR de alta y de baja presión. Sondas de temperatura. FAP y sensor de presión diferencia. Vehículo utilizado: Renault Talismán - [[Didáctico] Motores 1.0i Ecoboost de Ford.](https://grupoatd.com/courses/didactico-motores-1-0i-ecoboost-de-ford/) - Clase impartida en diciembre 2022. Contenido. Sistemas de admisión (1,6h)., Caudalímetro. Sensor MAP. Caja de mariposa motorizada. Sistema de inyección (1.2h). Sincronización levas y cigüeñal. Diagnosis fallo encendido. Encendido e inyección. Presión de combustible. Regulador de presión de combustible. Sistema de escape (1,3h). Sondas lambda. Prueba dinámica en carretera. Vehículo utilizado: Ford 1.0i Ecoboost. En la - [Interpretación de esquemas Ford (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-ford/) - Duración: 1,5 h. Contenido: 1. Esquemática modelos antiguos Ford (Parte 1) 2. Esquemática modelos antiguos Ford (Parte 2) 3. Esquemática modelos Ford modernos. 4. Esquemas desde el servidor de Ford. - [Interpretación de esquemas eléctricos Volvo (¡Nuevo!)](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-volvo-nuevo/) - Duración: 1,6h. Contenido: 1. Alimentaciones en esquemas convencionales (Parte 1). 2. Alimentaciones en esquemas convencionales (Parte 2). 3. Inyectores de 6 cables Denso en motores modernos Volvo. 4. Esquemas modernos mediante acceso a Vida (servidor Volvo). - [Esquemas eléctricos europeos (MB, VAG y PSA).](https://grupoatd.com/courses/esquemas-electricos-europeos-mb-vag-y-psa/) - Clase impartida en mayo de 2022. Duración total: Esquemas VAG (1,4h). Esquemas MB y Smart (1,1h). Esquemas PSA (1,2h). Vehículos utilizados: Audi A3, Skoda Fabia, Mercedes Benz Clase B, C4 Picasso. - [Interpretación de esquemas eléctricos Toyota y Lexus.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-toyota-y-lexus/) - Clase impartida en octubre 2021. Duración 1,4h. Parte 1. Plataforma y diagnosis original Toyota. Parte 2. Esquema del conector EOBD (DLC3). Parte 3. Esquema de limpia y lavaparabrisas. - [Interpretación de esquemas eléctricos Nissan.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-nissan/) - Clase impartida en octubre de 2021. Duración: 57 min. Contenido: Parte 1. Esquema de airbag. Parte 2. Esquema de motor. - [Interpretación de esquemas eléctricos KIA y Hyundai.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-kia-y-hyundai/) - Clase impartida en octubre de 2021. Duración: 1,4h. Contenido: Parte 1. Introducción. Parte 2. Plataforma. Parte 3. Esquema de arranque. Parte 4. Esquema de carga. Parte 5. Esquema de motor. - [Interpretación de esquemas Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-mercedes-benz/) - Clase impartida en noviembre 2019. Duración total: 2h (5 vídeos) Vehículo utilizado: Mercedes Benz clase R. Contenido: Parte 1. Introducción. Coordenadas. Parte 2. Identificación del esquema. Parte 3. Conectores. Parte 4. Aplicación esquema. Caudalímetros. Parte 5. Aplicación esquemas. Combustible. - [Interpretación de esquemas PSA.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-psa/) - Clase impartida en junio de 2019. Duración total: 2h y 10 min (5 vídeos) Vehículo utilizado: Citroën C-Elysse 1.6 HDi (9HP), año 2015. Contenido: Parte 1. Identificación del vehículo (Servicebox website) (13 min). Parte 2. Esquema de arranque y carga Citroën Saxo. (1h y 3 min). Parte 3. Esquemas de arranque y carga Citroën C3 (HDi). (27 - [Interpretación de Esquemas eléctricos Renault.](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-renault/) - Clase impartida el 6 de febrero de 2020. Duración total: 2h y 53 min. (7 vídeos) Vehículo utilizado: Renault Fluence 1.5 DCi. Parte 1. Introducción (2:54). Parte 2. Partes del esquema original (24:06). Parte 3. Nomenclatura del fabricante (20:06). Parte 4. Identificación completa del vehículo (4:54). Parte 5. Acceso a la web del fabricante, New - [Redes Multiplexadas en grupo PSA.](https://grupoatd.com/courses/redes-multiplexadas-en-grupo-psa/) - Clase impartida el 30 de abril de 2020. Duración total: 2h y 41min. (3 vídeos) Vehículo utilizado: Peugeot Partner (B9) 1.6 HDI (BHZ), año 2016. Contenido: Parte 1. Introducción y estructura de la red en PSA (1h). Parte 2. Esquemática del vehículo (34 min). Parte 3. Prácticas sobre el vehículo con Picoscope (1h y 7min). - [Diagnosis bus LIN vs SENT en sensores y actuadores (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-bus-lin-vs-sent-en-sensores-y-actuadores-nuevo/) - Clase impartida en enero 2023. 1. El bus LIN (7min) 2. Señal IN en alternador (41 min). 3. Diagnosis LIN mediante resistencia (27 min). 4. Señal SENT (31 min). Vehículo utilizado: Mercedes Benz B180D. - [Red Multiplexada en grupo VAG.](https://grupoatd.com/courses/red-multiplexada-en-grupo-vag/) - Clase impartida el 12 de marzo de 2020. Duración total: 2h y 7min (5 vídeos) Vehículo utilizado: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Gestión de inyección Delphi. Contenido: Parte 1. Introducción (8:51). Parte 2. Estructura de la red (11:30). Parte 3. Red LIN (54:18). Parte 4. CAN Infotenimiento (33:07). Parte 5. CAN Confort (13:48). - [Cambio automático de doble embrague 7G-DCT en MB.](https://grupoatd.com/courses/cambio-automatico-de-doble-embrague-7g-dct-en-mb/) - Clase impartida en noviembre de 2021. Duración total: 2h (8 vídeos) Contenido: 1. Identificación de la caja. 2. Componentes de la caja. 3. Desmontando la caja.4. Árboles de transmisión.5. Mecatrónica.6. Conexión de marchas.7. Esquema eléctrico 724 y bloqueo del parking. - [Cajas de cambio DSG (6V y 7V).](https://grupoatd.com/courses/cajas-de-cambio-dsg-6v-y-7v/) - Clase impartida el 11 de marzo de 2020. Duración total: 2h y 44 min (8 vídeos) Recursos utilizados: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Caja DSG de 7 velocidades (0AM). Caja de cambio DSG de 6 velocidades (02E). Contenido: Parte 1. Descripción de funcionamiento (39:33). Parte 2. Componentes externos en (DSG 6V, 02E) (3:56). - [Cambio automático Multitronic (CVT).](https://grupoatd.com/courses/cambio-automatico-multitronic-cvt/) - Clase impartida en mayo de 2019. Duración total: 1,9h (4 vídeos) Contenido: Parte 1: Introducción. (54:11) Parte 2: Hidráulica y electrónica. (25:32) Parte 3: Conjunto del variador. (20:03) Parte 4: Embragues y adaptaciones. (15:29) - [Sistema AdBlue en Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/courses/sistema-adblue-en-mercedes-benz/) - Clase impartida en noviembre 2022. Contenido: 1. Introducción y componentes del sistema. 2. Esquema eléctrico UCE AdBlue. 3. Inyector de AdBlue. 4. Comunicación CAN-I UCE AdBlue. 5. Calefacción de tubería. 6. Calefacción del depósito de AdBlue. 7. Sensores de nivel, temperatura y presión. 8. Bomba AdBlue. 9. Sensores de posición de bomba AdBlue. 10. Prueba - [Diagnosis FAP en vehículos PSA.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-fap-en-vehiculos-psa/) - Clase impartida el 20 de febrero de 2019. Duración total: 2h. (5 vídeos) Vehículo utilizado: Citroën C-Elysee 1.6 HDi (9HP), año 2015. Contenido: Parte 1. Introducción (15:39). Parte 2. El Filtro Antipartículas diésel (FAP) (15:59). Parte 3. Sistema de admisión y escape (1ª parte) 16:51). Parte 4. Sensores en la línea de escape (18:18). Parte - [Diagnosis de EGR y Caudalímetros.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-de-egr-y-caudalimetros/) - Clase impartida el 19 de diciembre de 2019. Duración total: 2h y 33min. (6 vídeos) Vehículos utilizados: Mercedes Benz clase R (251). Modelo 320 CDI, año 2009. Toyota Prius 3g (2012). Contenido: Parte 1. Introducción (41:50). Parte 2. EGR y Enfriador (6:00). Parte 3. Esquema eléctrico (6:34). Parte 4. Caudalímetros. Parte 5. Comprobaciones EGR y - [Sondas Lambda y CO alto.](https://grupoatd.com/courses/sondas-lambda-y-co-alto/) - Clase impartida el 20 de febrero de 2020. Duración total: 2h (6 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 1.4i (TSI). Contenido: Parte 1. Mezcla homogénea y estratificada (23:55) Parte 2. Funcionamiento y comprobación del catalizador (11:57). Parte 3. Gases de escape (NOx - CO - Factor Lambda) (9:36). Parte 4. Sonda Lambda Zirconio después del catalizador (20:06). - [Manejo de osciloscopio en 5 pasos.](https://grupoatd.com/courses/manejo-de-osciloscopio-en-5-pasos/) - Clase impartida en noviembre de 2018. Duración total: 2h y 56 min (7 vídeos) Vehículo utilizado: Toyota Prius 3g. Contenido: Parte 1. Introducción (9:29). Parte 2. Los 5 pasos con Picoscope (39:31). Parte 3. Señal de árbol de levas y cigüeñal (Picoscope) (44:57). Parte 4. Señal de árbol de levas y encendido (Picoscope) (6:45). Parte 5. Inyector - [Diagnosis mediante curvas de presión.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-mediante-curvas-de-presion/) - Clase impartida en abril de 2019. Duración: 2,2h. Contenido: 1. Introducción. 2. Motores 4 tiempos. 3. Preparación y conexión del transductor. 4. Medida en monocilindrico. 5. Curva de presión en Toyota Prius. 6. Fallo en BMW (E90). 7. Fallo en moto Honda CB600F. - [Calibración sistema ADAS (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/courses/calibracion-sistema-adas-nuevo/) - Clase impartida en junio 2022. Duración total: 2,3h. Contenido: Funcionamiento sistema ADAS. Tipos de sistemas ADAS. Componentes del sistema ADAS. Calibración en Peugeot Beeper 2021. - [Sistema ADAS. Calibración de radar delantero.](https://grupoatd.com/courses/sistema-adas-calibracion-de-radar-delantero/) - Clase impartida en febrero 2020. Duración: 1h y 46 min (3 vídeos) Vehículo utilizado: Sköda Fabia 2018. Contenido: Parte 1: Introducción al sistema ADAS. (30:08) Parte 2: Ajuste radar frontal. (49:11). Parte 3: Calibración cámara frontal (37:23). - [Sistemas de sobrealimentación Biturbo (¡¡Nuevo!!)](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-sobrealimentacion-biturbo/) - Clase impartida en noviembre 2021. Duración total: 2,12h. Contenido: 1. Introducción. 2. Principio de funcionamiento de turbos. 3. Biturbos. 4. Funcionamiento mecánico biturbos. 5. Funcionamiento eléctrico biturbos. 6. Análisis de estrategia de soplado en carretera. Vehículo utilizado: BMW X3. - [Diagnosis de Turbocompresores.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-de-turbocompresores/) - Clase impartida en noviembre de 2020. Duración total: 1h y 45 min (6 vídeos) Vehículos utilizado: Peugeot Partner 1.6 HDI (motor BH0) del año 2018. Mercedes Benz (251) 320 CDi. Contenido: Parte 1. Funcionamiento de turbocompresores. (22:43) Parte 2. Turbo de control por descarga. Fallos más comunes. (16:53) Parte 3. Funcionamiento de Turbo de geometría variable. (13:03) Parte - [Comprobación de sensores en la gestión motor (¡¡Nuevo)](https://grupoatd.com/courses/comprobacion-de-sensores-en-la-gestion-motor-nuevo/) - Clase impartida en septiembre 2022. Contenido: Sistema de admisión (1,7h): Caudalímetro. Sonda temperatura. Sensor MAP. Sistema inyección (1,7h):: Captador inductivo. Captador Hall. Sensor de presión de rampa. Sistema de escape (1,6h); Sensores de escape. Sensor contrapresión. Sensor presión diferencial. Vehículo utilizado: Seat Ibiza (CAY), Toyota Prius, Mercedes B (180 CDI). - [Sensores Inductivos y tipo Hall.](https://grupoatd.com/courses/sensores-inductivos-y-tipo-hall/) - Clase impartida en febrero de 2019. Duración total: 2,67 h (6 vídeos) Vehículo utilizado: Toyota Prius 3g (2012). Contenido: Parte 1. Introducción (4:01). Parte 2. Sensores inductivos. (25:59). Parte 3. Comprobaciones en inductivos. (1h). Parte 4. Sensores Hall. (21:27) Parte 5. Comprobaciones en Hall. (24:00) Parte 6. Señales con osciloscopio. (24:09). - [Diagnóstico y fallos en sistemas diésel common rail.](https://grupoatd.com/courses/diagnostico-y-fallos-en-sistemas-diesel-common-rail/) - Clase impartida en febrero de 2021. Duración total: 1,8h (4 vídeos) Vehículos utilizado: BMW serie 1 (F20) 118d, año 2016. Contenido: Parte 1. Repaso de ajustes de bombas rotativas (16 min). Parte 2. Circuito de baja presión con unidad de bomba de depósito (35 min). Parte 3. Circuito de alta presión de las diferentes gestiones - [Nuevos sistemas de refrigeración.](https://grupoatd.com/courses/nuevos-sistemas-de-refrigeracion/) - Clase impartida en mayo 2021. Duración: 2,5h. Vehículo utilizado: Audi A3 1.6 TDi (CXXB) 1. Introducción. Tipos de refrigerantes (G12, G12 EVO, G13). 2. Circuitos de refrigeración. 3. Circuito de refrigeración primario. 4. Funcionamiento bomba conmutable. 5. Circuito de refrigeración secundario. 6. Circuito de refrigeración baja temperatura. 7. Purgado del sistema de refrigeración. - [Diagnóstico motores TDI common rail.](https://grupoatd.com/courses/diagnostico-motores-tdi-common-rail/) - Clase impartida el 10 de marzo de 2020. Duración total: 2h. (5 vídeos) Vehículo utilizado: Audi A3, 1.6 TDi (CXXB), año 2017. Gestión de inyección Delphi. Contenido: Parte 1. Circuito hidráulico (16:44). Parte 2. Circuito de baja presión, bomba elevadora trifásica (38:38). Parte 3. Aforador de combustible (22:50). Parte 4. Bomba de alta y reguladores - [Cargadores en Vehículos 100% Eléctricos.](https://grupoatd.com/courses/cargadores-en-vehiculos-100-electricos/) - Clase impartida en junio de 2021. Duración total: 2,5h (6 vídeos) Vehículos utilizado: Renault Zoe (52 kwh), año 2021. Contenido: Parte 1. Introducción. Conceptos básicos. Parte 2. Alta tensión y sus riesgos. Parte 3. EPIs y Equipos de medida Parte 4. Modos de carga y conectores. Parte 5. Gestión de carga. Control Piloto y Proximidad. Parte 6. Gestión de carga - [Arranque electrónico EZS en Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/courses/arranque-electronico-ezs-en-mercedes-benz/) - Clase impartida en septiembre de 2020. Duración total: 2,4h (6 vídeos) Vehículos utilizado: Mercedes Benz Clase R (251). Contenido: 1. Estructura y funcionamiento del EZS. 2. Aplicación práctica sobre vehículos (parte 1). 3. Aplicación práctica sobre vehículos (parte 2). 4. Diagnosis del EZS. 5. Desmontaje del EZS. 6. Fallos internos y opciones de reparación. - [Diagnosis de AC y Climatizadores.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-de-ac-y-climatizadores/) - Clase impartida el 14 de mayo de 2020. Duración total: 2h y 32 min. (4 vídeos) Vehículo utilizado: Mercedes Benz (251), 320 CDI. Contenido: Parte 1. Circuito de Aire acondicionado explicado al detalle. (55:09). Parte 2. Compresor variable y ventilador de motor por PWM. (38:56). Parte 3. Ventilador del condensador VS activación del compresor. (12:46). Parte 4. Soplador de habitáculo - [Diagnosis con VCDS. Procedimientos más comunes.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-con-vcds-procedimientos-mas-comunes/) - Clase impartida en febrero de 2022. Duración total: 2,4h (8 vídeos) Contenido: 1. VCDS. Interface y software. 2. Pantalla principal. 3. Diagnosis en UCE Gateway. 4. Diagnosis en UCE del Motor. 5. Diagnosis en UCE de Frenos ABS. 6. Diagnosis en Inmovilizador. 7. Diagnosis en sistemas Confort. 8. Diagnosis en Sköda Fabia 2017. - [Termografía aplicada a la diagnosis.](https://grupoatd.com/courses/termografia-aplicada-a-la-diagnosis/) - Duración: 2h. Contenido: 1. Introducción. Espectro y Radiación. 2. Emisividad y reflexión. 3. Termografía sobre materiales diferentes. 4. Aplicaciones de la termografía en automoción. 5. Aplicaciones eléctricas. 6. Aplicaciones en líneas de escape. 7. Aplicaciones en sistemas de refrigeración, combustible y frenos. 8. Aplicaciones en sistemas de A.C. - [Mantenimiento de PC en el taller.](https://grupoatd.com/courses/mantenimiento-de-pc-en-el-taller/) - Clase impartida en septiembre de 2021. Duración total: 2,3h (11 vídeos) Contenido: Introducción. Requisitos del PC para el taller. Especificaciones del PC e iconos escritorio. Eliminación de Luz Azul. Orden en el escritorio. Limpieza del escritorio. Limpieza del navegador. Cookies. Guardar Webs de interés. Agregar o quitar programas. Soluciones de problemas con Antivirus. Conexión de - [La moto eléctrica.](https://grupoatd.com/courses/la-moto-electrica/) - Modalidad: online. Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Saber identificar los componentes de la motocicleta eléctrica y diferenciarlos frente a los componentes tradicionales de una moto de combustión. Se explican los detalles de funcionamiento de cada uno de los componentes encargados de la propulsión del vehículo. Conocer detalladamente la ubicación de cada - [Cajas de cambio manuales en motos.](https://grupoatd.com/courses/cajas-de-cambio-manuales-en-motos/) - Modalidad: online. Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los tipos de cajas de cambio manuales. Entender el principio de funcionamiento del sistema de transmisión en motos, el conjunto de embrague y la conexión de marchas. Entender el funcionamiento y misión de cada uno de los componentes de la caja de cambios. - [Electricidad práctica aplicada a la motocicleta](https://grupoatd.com/courses/electricidad-practica-aplicada-a-la-motocicleta/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Crear una base sólida para la diagnosis y reparación de averías eléctricas, necesaria para cualquier persona que trabaje en el sector de la motocicleta. El alumno adquirirá todos los conocimientos sobre la electricidad y sus magnitudes de medida, así como el manejo de las herramientas para - [Interpretación de diagramas eléctricos originales (Yamaha, Honda, Kawasaki y Suzuki).](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-diagramas-electricos-originales-yamaha-honda-kawasaki-y-suzuki/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Aprender a interpretar los diagramas eléctricos de las marcas más comunes de motocicletas para agilizar el diagnóstico y reparación de las mismas. Se enseña al alumno la simbología y representación gráfica de los diagramas de estas marcas de motos, así como trucos y consejos para una - [Inyección electrónica. Sensores y actuadores](https://grupoatd.com/courses/inyeccion-electronica-sensores-y-actuadores/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Este curso es fundamental para poder diagnosticar averías en motocicletas actuales debido a la elevada integración de electrónica en las mismas. El alumno en este curso aprenderá a conectar los equipos de medida para realizar comprobaciones. Se da a conocer el funcionamiento de los - [El osciloscopio como herramienta de diagnosis](https://grupoatd.com/courses/el-osciloscopio-como-herramienta-de-diagnosis/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué es un osciloscopio, tipos y características que debe reunir para la diagnosis en la motocicleta. Aprender a manejar el osciloscopio conociendo en primer lugar cómo conectarlo para obtener señales. Entender los controles del mismo para ajustar la señal a la pantalla. Posibles opciones del osciloscopio - [Sistemas de encendido en motos.](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-encendido-en-motos/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer los diferentes tipos de encendido usados en motocicletas. Entender el funcionamiento y componentes de cada uno de ellos, así como la ubicación de los componentes en la moto. Saber identificar el tipo de encendido que instala la moto y las comprobaciones a realizar - [Identificación de elementos en motos de 2T y 4T.](https://grupoatd.com/courses/identificacion-de-elementos-en-motos-de-2t-y-4t/) - Modalidad: online. Duración: 20 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Este curso tiene un enfoque de ITV, es decir, se le da a conocer al trabajador de la línea de inspección las diferentes partes de la moto. Entender los diferentes componentes de cada uno de sus sistemas, diferenciando entre motos de 2 tiempos y - [Análisis de gases de escape.](https://grupoatd.com/courses/analisis-de-gases-de-escape/) - Modalidad: online. Duración: 30 h. Tiempo para la realización del curso: 30 días. Objetivo. Conocer qué ocurre en la cámara de combustión de un motor es esencial para diagnosticar un problema que repercute en emisiones de CO altas. Las emisiones de este gas son las controladas por ITV hasta la fecha, con posibilidad futura de que estas inspecciones - [El regulador de tensión en la moto.](https://grupoatd.com/courses/seminario-el-regulador-de-tension-en-la-moto/) - [Diagnosis en Honda CB650R](https://grupoatd.com/courses/seminario-diagnosis-en-honda-cb650r/) - [El cambio manual en la moto](https://grupoatd.com/courses/el-cambio-manual-en-la-moto/) - [Equipos de medida para el taller de motos actual](https://grupoatd.com/courses/seminario-equipos-de-medida-para-el-taller-de-motos-actual/) - [Start/Stop en motos](https://grupoatd.com/courses/start-stop-en-motos/) - [Avería sonda lambda Honda SH 125i](https://grupoatd.com/courses/seminario-averia-sonda-lambda-honda-sh-125i/) - [Aplicación práctica de osciloscopio](https://grupoatd.com/courses/aplicacion-practica-de-osciloscopio/) - [Esquemas Suzuki](https://grupoatd.com/courses/esquemas-suzuki/) - [La moto eléctrica](https://grupoatd.com/courses/la-moto-electrica-2/) - [Osciloscopio en la moto](https://grupoatd.com/courses/seminario-osciloscopio-en-la-moto/) - [Comprobación de sonda Lambda](https://grupoatd.com/courses/seminario-comprobacion-de-sonda-lambda/) - [Esquemas Yamaha](https://grupoatd.com/courses/seminario-esquemas-yamaha/) - [Diagnosis con software original BMW.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-con-software-original-bmw/) - [Introducción al sistema KEY LESS](https://grupoatd.com/courses/introduccion-al-sistema-key-less/) - [Diagnosis de fallos mecánicos con osciloscopio.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-de-fallos-mecanicos-con-osciloscopio/) - [Verificación y funcionamiento de sonda Lambda.](https://grupoatd.com/courses/verificacion-y-funcionamiento-de-sonda-lambda/) - [Mecánica básica y mantenimiento preventivo en motores marinos.](https://grupoatd.com/courses/mecanica-basica-y-mantenimiento-preventivo-en-motores-marinos/) - Duración: 30h. Objetivo. Este curso tiene como objetivo principal una navegación segura. Se explica el funcionamiento básico de los motores gasolina y diésel, su estructura tanto en intra como en fuera borda. Se dan a conocer los circuitos principales del motor (refrigeración, lubricación y combustible) para que el alumno pueda saber diferenciar sus partes y - [Diagnosis de motor Mercruiser 5.0i MPI.](https://grupoatd.com/courses/diagnosis-de-motor-mercruiser-5-0i-mpi/) - Duración total: 1h. 1. Introducción. 2. Conexión del equipo de diagnosis. 3. Lectura y borrado de errores. 4. Datos de la ECU. 5. Parámetros del motor. 6. Otras opciones de diagnosis. 7. Protocolos de diagnosis con osciloscopio. - [Interpretación de esquemas eléctricos Land Rover (¡Nuevo!)](https://grupoatd.com/courses/interpretacion-de-esquemas-electricos-land-rover-nuevo/) - Duración total: 1,5 h. Parte 1. Esquemática climatizador con Topix (parte 1) Parte 2. Esquemática climatizador con Topix (parte 2) Parte 3. Esquemática ECU y motor de arranque. Error en esquema original. Parte 4. Sistema refrigeración del motor. - [Sistemas de ABS y ESP.](https://grupoatd.com/courses/sistemas-de-abs-y-esp/) - Clase impartida en abril 2021. Duración: 2,6h. Vehículo utilizado: Seat Ibiza 1.2 TSI (CJZ). Mercedes Benz Clase B (247). Contenido: Parte 1. Introducción. Parte 2. Sistema Antibloqueo de Frenada (ABS). Parte 3. El micro de freno y ASR. Parte 4. Sistema de control de estabilidad (ESP). Parte 5. Programaciones ABS ESP en VAG. Parte 6. BAS y SBC en - [Gases altos en ITV.](https://grupoatd.com/courses/gases-altos-en-itv-2/) - [Líneas de escape Fiat (F1A)](https://grupoatd.com/courses/lineas-de-escape-fiat-f1a/) - [Sensores MAF (caudalímetros)](https://grupoatd.com/courses/sensores-maf-caudalimetros/) - [Sensores MAP (presión del colector)](https://grupoatd.com/courses/sensores-map-presion-del-colector/) - [Sistema de frenado en la moto.](https://grupoatd.com/courses/sistema-de-frenado-en-la-moto/) - [Marcas Chinas en España](https://grupoatd.com/courses/marcas-chinas-en-espana-2/) - ¿Cuál es la situación actual en España de estas marcas? Introducción. Grupos Chinos. Introducción Lynk&Co. Link&Co. Portal del fabricante. 5. LYNK&CO Esquemas. LYNK&CO Introducción al vehículo. Vano Motor LYNK&CO. Puerto de carga. Diagnosis LYNK&CO. Grupos chinos 2. MG. Web oficial MG. Esquemas eléctricos MG. Parte final. - [Riesgos en Alta Tensión.](https://grupoatd.com/courses/riesgos-en-alta-tension-2/) - Primero la seguridad y después las averías. Introducción. Identificación alta tensión. Normativas vigentes abril 2024. Alta tensión en el vehículo. Equipos de medida y comprobaciones. - [Osciloscopio en sistemas common rail.](https://grupoatd.com/courses/osciloscopio-en-sistemas-common-rail/) - Ventaja del osciloscopio en diagnosis. Pruebas en vehículo de: Bombas trifásicas. Calado y sincronización de inyección. Pulso de inyectores (piezo y bobina). Activación de reguladores. Curva de presión de rampa. - [¿Taller o empresa? Rentabilidad.](https://grupoatd.com/courses/taller-o-empresa-rentabilidad/) - Detenemos el tiempo en tu empresa para que analices algunos detalles: 1. Introducción 2. Persona física y jurídica. 4. Cálculo mano de obra (1 autónomo) 5. Cálculo mano de obra (1 autónomo+ 2 trabajadores) 6. Impuestos. Autónomo y SL. 7. El recambio (PVP, PVR, Neto). - [Electrónica UCE del motor.](https://grupoatd.com/courses/estructura-uce-del-motor/) - [¿Por qué el osciloscopio?](https://grupoatd.com/courses/por-que-el-osciloscopio/) - [Bombas combustible trifásicas.](https://grupoatd.com/courses/bombas-combustible-trifasicas/) - Bombas del depósito de combustible SIN relé. ¿Qué coches lo montan? Por qué? Funcionamiento eléctrico. UCE de bomba. Ventajas e inconvenientes. Comprobaciones en el vehículo con: Polímetro. Osciloscopio. Diagnosis. - [Señales de inyección gasolina y diésel.](https://grupoatd.com/courses/senales-de-inyeccion-gasolina-y-diesel/) - Detalles de las curvas de tensión e intensidad en inyectores de: Inyección indirecta gasolina. Inyección directa gasolina. Inyección directa diésel. Señales inyector piezo y de bobina. Descarga las señales y haz tus anotaciones. - [Este coche NO enfría. Fallos más comunes.](https://grupoatd.com/courses/este-coche-no-enfria-fallos-mas-comunes-a-c/) - ¿Qué hacer cuando no enfría el coche? Funcionamiento del sistema AC en el vehículo. Diagnosis mediante presiones. Pasos a seguir si no enfría. Averías más comunes. - [Kit NVH de Picoscope para vibraciones y ruidos.](https://grupoatd.com/courses/kit-nvh-de-picoscope-para-vibraciones-y-ruidos/) - ¿De dónde viene el sonido o la vibración? Origen de vibraciones y ruidos en el vehículo. ¿Qué mide el sensor de vibraciones NVH? Introducción al software NVH PicoScope. Aplicación práctica en el vehículo. - [¿Taller o empresa? Plan de negocios.](https://grupoatd.com/courses/taller-o-empresa-plan-de-negocios/) - Hablemos de empresas y negocios y no de averías. Situación actual de mi taller. Realidad del mercado presente y futuro. ¿Hacia dónde apunta mi taller?¿ Dónde quiero que vaya? ¿Cómo conseguirlo? Plan de empresa. - [Fallos de encendido motores gasolina.](https://grupoatd.com/courses/fallos-de-encendido-motores-gasolina/) ## Eventos - [Banqueo y soladura en UCEs.](https://grupoatd.com/evento/banqueo-y-soladura-en-uces/) - Aprende a trabajar con unidades de mando en el banco: Identificación de componentes. Banqueo de unidades de mando. Comprobaciones elementales. Desoldar y soldar componentes. Simulación de señales. Formación 100% práctica. Afro limitado. Reservar plaza - [¡AVERÍA REAL! Fallo CAN con ABS/ESP en C4 HDi.](https://grupoatd.com/evento/averia-real-fallo-can-con-abs-esp-en-c4-hdi/) - Diagnosis paso a paso de avería real de CAN Bus en C4 1.6 HDi. El vehículo presenta diferentes averías CAN relacionadas con el ABS. Se le ha puesto otro módulo pero todo sigue igual. Resolveremos este interesante caso con la participación de todos los alumnos. Horario: Viernes de 16h a 20h y sábado de 9h - [¿Taller o empresa? Nóminas de los trabajadores.](https://grupoatd.com/evento/taller-o-empresa-nominas-de-los-trabajadores/) - Uno de los temas más importantes de la empresa: el coste del personal. Desglosaremos todos y cada uno de los conceptos que aparecen en una nómina para que sepas qué pagas, cuándo lo pagas y qué supone para el negocio. Dirigido a los dueños de talleres o a las personas responsables de los trabajadores en - [Estudio vehículos EBRO.](https://grupoatd.com/evento/estudio-vehiculos-ebro/) - Realizaremos un análisis de los vehículos EBRO, centrándonos en los de motorización gasolina 1.6 TGDI. Analizaremos los detalles de la arquitectura eléctrica y electrónica, información técnica, alcance de los equipos de diagnosis, repuestos, etc. No esperes a que entre a tu taller para conocerlos. - [Sistemas de iluminación LED.](https://grupoatd.com/evento/sistemas-de-iluminacion-led/) - Estudio de los sistemas de iluminación exterior e interior LED. Todo lo que tienes que saber de su estructura interna, tensiones e intensidades de trabajo, codificaciones, adaptaciones y puesta en marcha tras la sustitución. Horario: Viernes de 16h a 20h y sábado de 9h a 13h. - [¡AVERÍA REAL! Ford Mondeo 1.8i falla sólo en frío.](https://grupoatd.com/evento/averia-real-ford-mondeo-1-8i-falla-solo-en-frio/) - Diagnosis paso a paso de avería real en Ford Mondeo 1.8i (CHBA). El vehículo arranca muy mal en frío, petardea, inestable y se para. Cuando alcanza temperatura estabiliza y funciona perfectamente. Lo resolveremos con la participación de todos los alumnos. - [Apertura eléctrica de maletero.](https://grupoatd.com/evento/apertura-electrica-de-maletero/) - Funcionamiento y componentes del sistema de apertura y cierre eléctrica del maletero. Sensores, actuadores y unidades implicadas. Matricularme en esta videoconferencia. - [¿Taller o empresa? Recepción del vehículo.](https://grupoatd.com/evento/taller-o-empresa-recepcion-del-vehiculo/) - Que entre un vehículo a tus instalaciones es una responsabilidad muy grande como para no hacerlo bien. Toma nota de estos consejos y empieza a trabajar como una marca oficial. Matricularme en esta videoconferencia. - [AC y Clima. Puntos clave.](https://grupoatd.com/evento/ac-y-clima-repaso-de-funcionamiento-y-comprobaciones/) - Puntos clave del sistema de aire acondicionado para preparar la temporada. Aprende y refresca conocimientos, anota valores de comprobación y averías comunes. Matricularme en esta videoconferencia. - [Transistores en UCE motor.](https://grupoatd.com/evento/transistores-en-uce-motor/) - Tipos de transistores, función en la UCE de motor, identificación, comprobaciones y averías más comunes. Todo de la mano de nuestro experto en electrónica. Matricularme en esta videoconferencia. - [Manejo óptimo del Multímetro.](https://grupoatd.com/evento/manejo-optimo-del-multimetro/) - ¿Dominas el manejo del polímetro? Sea manual o automático, te enseñaremos a sacarle el máximo partido haciendo uso correcto de las escalas y lo aplicaremos al vehículo. Matricularme en esta videoconferencia. - [Tecnología híbrida enchufable Mercedes Benz.](https://grupoatd.com/evento/tecnologia-hibrida-enchufable-mercedes-benz/) - Componentes del sistema de alta tensión. Funcionamiento del sistema. Desactivación y activación de Alta. Diagnosis de Batería de Alta Tensión. Proceso de carga. Caja de cambio automática híbrida. Formación impartida en viernes (16h a 20h) y sábado (9h a 13h). - [Cambio automático ZF-6HP](https://grupoatd.com/evento/cambio-automatico-zf-6hp/) - Funcionamiento de la caja y convertidor. Despiece de la caja en banco. Diagnosis de la caja en el vehículo. Mantenimiento con y sin diálisis. Formación impartida en viernes (8h a 15h). - [Software Picoscope V7.](https://grupoatd.com/evento/software-picoscope-v7/) - 5 paso para obtener la señal. Guardar imagen en diferentes formatos. Uso de reglas de tiempo y fase. Medidas de frecuencia y ciclo de trabajo (%). Canales matemáticos. Nota: formación práctica donde el alumno debe asistir con un PC para practicar. No es necesario traer el osciloscopio. Formación impartida en viernes (16h a 20h) y - [Kit NVH. Aplicación práctica en carretera.](https://grupoatd.com/evento/kit-nvh-aplicacion-practica-en-carretera/) - Te enseñamos cómo detectar ruidos y vibraciones con el kit NVH de Picoscope con una prueba en directo en carretera. Matricularme en esta videoconferencia. - [Transductores de presión. Aplicaciones prácticas.](https://grupoatd.com/evento/transductores-de-presion-aplicaciones-practicas/) - Se han puesto de moda pero... ¿Cómo y para qué se usan? Transductores de presión y sensores de pulsos. Aplicaciones en admisión. Aplicaciones en escape. Presión interna del cilindro. Señales básicas de referencia Matricularme en este curso. - [Generador PWM. Aplicaciones prácticas.](https://grupoatd.com/evento/generador-pwm-aplicaciones-practicas/) - Una herramienta más para comprobar componentes y realizar diagnosis. Cuerpos de mariposa y EGR Inyectores y bobinas en gasolina. Ventilador de motor y soplador de habitáculo. Bombas de agua y termostatos pilotados. Matricularme en esta videoconferencia. - [Arranque y carga. Comprobación completa sin osciloscopio.](https://grupoatd.com/evento/arranque-y-carga-comprobacion-completa-sin-osciloscopio/) - ¿Cuánto carga el alternador? ¿La batería admite carga? ¿Hay caídas de tensión en cableado? ¿Es problema del motor de arranque? ¿Tiene buena masa el motor? Matricularme en esta videoconferencia. - [¿Taller o empresa? Atención al cliente.](https://grupoatd.com/evento/taller-o-empresa-atencion-al-cliente/) - Imagen corporativa. Psicología del cliente y nuestro control mental. Objetivo de venta y venta cruzada. Seguimiento al cliente. Formación impartida en viernes (8h a 15h). ## Categorías del producto - [Sin categorizar](https://grupoatd.com/categoria-producto/sin-categorizar/) - [Equipos Medida](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-medida/) - [Multímetros y Pinzas](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-medida/multimetro/) - [Osciloscopio](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-medida/osciloscopio/) - [Accesorios medida](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-medida/accesorios-medida/) - [Equipo Diagnosis](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipo-diagnosis/) - [Original](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipo-diagnosis/original-diagnosis/) - [Accesorios Diagnosis](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-taller/accesorios-diagnosis/) - [Equipos taller](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/equipos-taller/) - [Tickets Soporte](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/tickets/) - [Tickets Automóvil](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/tickets/tickets-automovil/) - [Tickets Motocicleta](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/tickets/tickets-motocicleta/) - [Tickets Náutica](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/tickets/tickets-nautica/) - [Cursos Online Automóvil](https://grupoatd.com/categoria-producto/cursosonlineautomovil/) - En ATD sabemos la necesidad de los profesionales del sector del automóvil. Es por ello que ofrecemos un listado de cursos que son necesarios para el día a día y que tratan contenidos de actualidad, siempre con un enfoque práctico y cuyo objetivo es claro: conocer el principio de funcionamiento y realizar una diagnosis del vehículo eficaz. El contenido de cada curso se pone a disposición del alumnos dentro de nuestro aula online. Se trata de un contenido elaborado por nuestro equipo técnico, con videotutoriales, casos prácticos, cuestionarios para asentar conocimientos, etc. Además, el alumno nunca está sólo. El tutor del curso, altamente cualificado, atenderá las dudas del alumno de forma personalizada a través del apartado de mensajería del nuestro aula online. Formas de pago: Acceso directo al curso mediante pago por Paypal, tarjeta bancaria o Bizum. Contáctanos para otros métodos de pago. Le invitamos a avanzar profesionalmente con nosotros, así como ya lo hacen muchos profesionales de diferentes países del mundo. ¡Aprovecha los descuentos en formación online! ¡Desde 90€! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Formación especializada](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/) - Los programas de formación especializada tienen como objetivo la capacitación técnica en un área concreta bajo un programa de formación avanzado para que el alumno adquiera un nivel avanzado en el tema. Mediante este sistema de formación ATD cubre la necesidad de muchos de los profesionales del sector, es decir, la especialización en un tema desde la base a un nivel avanzado. Talleres hay muchos, ¿quieres diferenciarte del resto? (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Motocicletas](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/) - El creciente número de motocicletas en las ciudades, como alternativa al uso de automóvil y otros medios de transportes, hace que cada vez se le de más importancia a estos vehículos de dos ruedas. Las normas anticontaminación (EURO 5), las cuáles fijan el límite de emisiones a la atmósfera, no dejan de lado a estos ágiles y económicos vehículos. Por este motivo, los fabricantes deben incorporar nuevas tecnologías a sus modelos antes de introducirlos en el mercado. Como consecuencia encontramos en las motocicletas nuevos componentes y sistemas, que no sólo buscan reducir las emisiones contaminantes, sino que además buscan la mejora de prestaciones en la motocicleta: seguridad, confort y prestaciones del motor. Si quieres formarte para enfrentar las tecnologías pasadas, presentes y futuras, ATD te ofrece la mejor oferta en formación online y presencial del apasionante mundo de la motocicleta. Para ello nos mantenemos continuamente investigando las nuevas tecnologías para ofrecerte la mejor formación en diagnosis avanzada en la motocicleta. Visita nuestro canal de Youtube, y ¡suscríbete! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Calendario formación](https://grupoatd.com/categoria-producto/calendarioformacion/) - Nuevo calendario de cursos ya disponible ATD pone a tu disposición cursos en modalidad presencial y por videoconferencia, para que no tengas excusas para formarte. Además, te ofrecemos un amplio listado de cursos online y de formación especializada. Nuestros cursos tienen un enfoque muy práctico con un claro objetivo: realizar una diagnosis rápida y efectiva. Plazas limitadas ¡¡Este sector requiere técnicos cualificados. No dejes de formarte!! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Videoclases Automóvil](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/) - En esta sección ponemos a tu disposición una serie de videoconferencias ya impartidas en formato vídeo. Divididas en partes o capítulos, podrás seleccionar qué parte de la clase quieres ver, así como verlo las veces que quieras para tomar apuntes. Además, se incluye un breve cuestionario para que refuerces los conceptos más importantes. Y por si fuera poco, todos los cursos son tutorizados, es decir, si tienes alguna duda puedes preguntar al tutor mediante el apartado de mensajería del aula. Empieza ahora a ver contenido, fórmate, toma nota y pregunta. ¡Es hora de aprender! Incluye certificado de realización del curso (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Náutica](https://grupoatd.com/categoria-producto/nautica/) - El control electrónico está avanzando en los motores marinos. Los conocimientos de electricidad y mecánica tradicional no son suficientes para solventar problemas de arranque de motores, o de falta de potencia, o de paradas de emergencia en navegación. La sustitución de piezas como opción frente una avería sin un diagnóstico previo ya no es una opción. En ATD volcamos todo nuestro conocimiento de más de 18 años en el diagnóstico electrónico avanzado de averías de motores y sistemas de transmisión en vehículos sobre otra de nuestras pasiones, la náutica. Desarrollamos formaciones especializadas en la resolución de averías eléctricas y electrónicas de motores. Contamos con equipos de medida avanzados y con los equipos de diagnosis más potentes, además de una elevada experiencia en la resolución de averías. Porque no es sólo contar con el equipo, sino saber interpretar datos de medida, señales de osciloscopio, transductores de presión, etc. (+34) 617 544 607 nautica@atdiagnosis.com - [Experto en diagnosis de vehículos multimarca](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/expertoendiagnosisdevehiculosmultimarca/) - Experto en diagnosis de vehículos Multimarca. Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en vehículos. El objetivo que ATD persigue con este curso es formar a técnicos que sean capaces de afrontar las averías de los automóviles actuales de forma rápida y acertada, manejando con soltura equipos, información técnica, equipos de diagnosis y cualquier otro recurso necesario. Es por ello que parte del curso lo puede realizar el alumno desde casa (online) y ATD se encargará de matizar y asentar los conocimientos adquiridos en el curso online mediante prácticas en las sesiones por videoconferencia y presencial. Para ello, ATD pone los recursos necesarios para trabajar en grupos reducidos en vehículos actuales. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Se requiere una titulación mínima de FP en el sector, o al menos dos años de experiencia en trabajos de taller de mantenimiento y reparación de vehículos. Programa Módulo 1: Electricidad práctica aplicada. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell). Módulo 3: Sensores y actuadores. Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek. Módulo 5: Equipos de diagnosis multimarca y de fabricante (Passthru). Módulo 6: Diagnóstico de motores diésel con bomba rotativa y common rail. Módulo 7: Diagnóstico en motores gasolina. Inyección indirecta y directa. Módulo 8: Sistemas anticontaminación en motores gasolina y diésel (FAP, EGR, SCR, CAT…) Módulo 9: Redes multiplexadas (CAN Bus, Red VAN, LIN, Most). Módulo 10: Sistemas de seguridad activa y pasiva. Módulo 11: Sistemas de AC y Climatizadores. Módulo 12: Introducción a los vehículos híbridos y eléctricos. Nota: los módulos 1 al 5 son módulos transversales, es decir, los conocimientos se aplican en el resto de módulos. Modalidad: A distancia: formación online con videoconferencias. Semipresencial: formación a distancia (online con videoconferencias) y formación presencial en instalaciones de ATD (Málaga, España). Total horas: 240h. online. 36h. por videoconferencia divididas en 12 clases de 3h. cada una. 42h. presencial divididas en 6 clases de 7h. (sólo en modalidad semipresencial). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: octubre 2024 a junio de 2025 (7ª edición). Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Posibilidad de prácticas en empresas del sector. Acceso a bolsa de trabajo. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Diagnosis y reparación Híbridos Toyota y Lexus](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/diagnosisyreparacionhibridostoyotaylexus/) - Diagnosis y reparación de vehículos híbridos Toyota y Lexus. Objetivo El programa de formación avanzada en híbridos de Toyota, y Lexus, tiene como principal objetivo preparar a los profesionales del sector a enfrentar averías, realizar mantenimientos, actualizaciones de software, etc. En definitiva, conocer en profundidad el sistema híbrido más extendido. Para ello, se llevan a cabo cuatro días de formación bien diferenciados y con una secuencia lógica en conocimientos para comprender el sistema de alta tensión. Registro y manejo de la web oficial Toyota para obtener información técnica del vehículo y software de diagnosis original Techstream. Conocer en detalle el funcionamiento de las partes principales de los vehículos híbridos Toyota y Lexus. Comprobar valores de medida para determinar fallos de funcionamiento eléctricos, electrónicos y mecánicos. Analizar valores de funcionamiento del sistema de alta tensión del vehículo mediante máquina de diagnosis original Toyota. Desmontaje de partes del sistema híbrido: inversor, batería de alta y transeje. Conocer los fallos más comunes. Programa Día 1: Información técnica y diagnosis original Toyota. Día 2: Batería de alta tensión. Día 3. El Inversor – Conversor y Transeje híbrido (MG1 y MG2). Modalidad: 100% presencial. Total horas: 24 h. Fecha: viernes 9 a domingo 11 de abril de 2021. Aforo limitado. Horario: viernes y sábado de 9h a 14h y de 15:30h a 18:30h. Domingo de 9h a 15h. Instructor: Ing. Ángel Unda García. Aforo máximo: 10 alumnos. Inscripciones abiertas info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Diagnosis y reparación Grupo VAG](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/diagnosisyreparaciongrupovag/) - Diagnosis y reparación de vehículos del grupo V.A.G. Objetivo Registro y manejo de la web oficial del grupo de las marcas del grupo para obtener información técnica del vehículo. Manejo del equipo de diagnosis VCDS y software de original Odis (Passthru). Conocer en detalle el funcionamiento de las partes principales de los vehículos, tanto gasolina como diésel. Comprobar valores de medida para determinar fallos de funcionamiento eléctricos, electrónicos y mecánicos. Analizar valores de funcionamiento del sistema de inyección, cambio automático, carrocería, seguridad, etc. del vehículo. Procedimientos de codificación, adaptación, ajustes básicos, códigos de acceso, etc. Conocer los fallos más comunes de los diferentes motores. Programa Día 1: Información técnica ErWin y diagnosis Odis. Día 2. Diagnosis básica y avanzada con ODIS. Sello digital de mantenimiento. Modalidad: 100% presencial. Total horas: 16 h. Fecha: 3 y 4 de junio de 2022. Instructor: Equipo ATD Aforo máximo: 8 alumnos. Inscripciones abiertas info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Diagnosis y reparación Grupo PSA](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/diagnosisyreparaciongrupopsa/) - Objetivo Registro y manejo de la web oficial del grupo PSA para obtener información técnica del vehículo. Manejo del equipo de diagnosis original DiagBox (Passthru). Conocer en detalle el funcionamiento de las partes principales de los vehículos diésel HDI. Comprobar valores de medida para determinar fallos de funcionamiento eléctricos, electrónicos y mecánicos. Analizar valores de funcionamiento del sistema de inyección y carrocería. Procedimientos de codificación, telecargas, adaptación, ajustes básicos, etc. Conocer los fallos más comunes. Programa Día 1: Información técnica, diagramas eléctricos y diagnosis original por Passthru en Peugeot y Citroën. Día 2. Motores diésel HDI con tecnología common rail. Día 3. Arquitectura eléctrica del vehículo (BSI, BSM, COM 2000, CAN Bus…). Modalidad: 100% presencial. Total horas: 24 h. Fecha: 23 a 25 de octubre de 2020. Viernes y sábado de 9h a 14h y de 15:30h a 19h. Domingo de 9h a 15h. Instructores: Equipo ATD Aforo máximo: 12 alumnos. AFORO COMPLETO Inscripciones abiertas info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Diagnosis y reparación BMW y MINI.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/diagnosisyreparacionbmwymini/) - Objetivo Registro y manejo de la web oficial del grupo BMW (portal AOS) para obtener información técnica del vehículo. Manejo del equipo de diagnosis original ISTA e ISTA-P (Passthru). Conocer en detalle las opciones de diagnóstico y programación de unidades, además de el funcionamiento de las partes principales de los vehículos actuales.. Comprobar valores de medida para determinar fallos de funcionamiento eléctricos, electrónicos y mecánicos. Analizar valores de funcionamiento del sistema de inyección y carrocería. Procedimientos de codificación, actualizaciones de software, adaptación, ajustes básicos, etc. Alcance al sello digital de mantenimiento de vehículos. Programa Día 1. Acceso al portal AOS. Instalación ISTA e ISTA-P. Esquemas eléctricos originales. Día 2: Opciones básicas y avanzadas de ISTA e ISTA-P. Sello digital de mantenimiento. Nota: antes del inicio del curso se hace un seguimiento al alumno para el alta como taller independiente y descarga del software de diagnosis ISTA para que el día del curso pueda trabajar con su PC y su usuario y contraseña. Modalidad: 100% presencial. Fecha: 11 y 12 de marzo de 2022. Viernes y sábado de 9h a 14h y de 15:30h a 19h. Instructores: Equipo ATD Aforo máximo: 8 alumnos. Inscripciones abiertas info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Diagnosis y reparación Mercedes Benz y Smart.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/diagnosisyreparacionmercedesbenzysmart/) - Objetivo Registro y manejo de la web oficial del grupo Mercedes Benz para obtener información técnica del vehículo (WIS). Manejo del equipo de diagnosis original Xentry (Passthru). Conocer en detalle las opciones de diagnóstico y programación de unidades, además de el funcionamiento de las partes principales de los vehículos actuales. Comprobar valores de medida para determinar fallos de funcionamiento eléctricos, electrónicos y mecánicos. Analizar valores de funcionamiento del sistema de inyección y carrocería. Procedimientos de codificación, actualizaciones de software, adaptación, ajustes básicos, etc. Acceso al sello digital de mantenimiento de vehículos. Programa Día 1. Acceso a info técnica (WIS) y descarga e instalación de Xentry diagnosis. Día 2. Opciones básicas y avanzadas de diagnosis con Xentry. Sello digital de mantenimiento. Fecha: 1 y 2 de abril 2022 Hora: 9h a 14h y de 15:30h a 19h.. Modalidad: 100% presencial. Total horas: 16h. Nota: antes del inicio del curso se hace un seguimiento al alumno para el alta como taller independiente y descarga del software de diagnosis Xentry para que el día del curso pueda trabajar con su PC y su usuario y contraseña. Instructores: Equipo ATD Aforo máximo 8 alumnos. Inscripciones abiertas info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Experto en diagnosis de vehículos híbridos.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/expertoendiagnosisdevehiculoshibridos/) - Objetivo Este programa de especialización en vehículos híbridos tiene como objetivo formar al profesional del sector de la automoción en las nuevas tecnologías híbridas aplicadas a los vehículos. Los numerosos sistemas de tecnologías híbridas existentes ya en el mercado, y que difieren en gran medida entre las diferentes marcas, obliga al profesional a tener los conocimientos fundamentales y los métodos de diagnósticos apropiados para afrontar averías, incluso para un simple mantenimiento. Con este curso de especialización ATD ofrece una formación completa que va desde una visión global hasta una profundización en sistemas de alta tensión. El sector requiere profesionales con conocimientos técnicos para los complejos sistemas actuales en vehículos, siendo los híbridos y eléctricos los automóviles actualmente más complejos y difíciles de diagnosticar. Modalidades En ATD somos conocedores de que la falta de tiempo es uno de los problemas más importantes del profesional, por lo que este programa de formación puede hacerse en dos modalidades: Modalidad 100% a distancia. Acceso durante las 24h al contenido de la web, basado en videotutoriales y asesorado por los técnicos de ATD para dudas y consultas. Modalidad semipresencial con prácticas presenciales en ATD (Málaga, España). Además del contenido de la modalidad a distancia, se trabaja en nuestras instalaciones con vehículos de diferentes tecnologías híbridas en grupos reducidos. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Se requiere una titulación mínima de FP en el sector, o al menos dos años de experiencia en trabajos de taller de mantenimiento y reparación de vehículos. No se requiere conocimientos previos ni formación en tecnologías híbridas. Programa Módulo 1. Clasificación de la tecnología de vehículos híbridos. Módulo 2. Normativa, equipos de medida y seguridad en manipulación de alta tensión. Módulo 3: Vehículos híbridos suaves (MHEV). Módulo 4: Vehículos híbridos (HEV). Módulo 5: Vehículos híbridos enchufables (PHEV). Módulo 6: Mantenimiento y precauciones en el sistema de alta tensión. Módulo 7: Reparación de baterías de alta tensión (presencial). Se tratan las tecnologías de vehículos: Microhíbridos (Start & Stop). Híbridos suaves (48 V). Híbridos. Híbridos enchufables. Total horas: 110h. online. 8h. por videoconferencia (4 clases de 2h). 24h. presencial divididas en 3 clases de 8h. (sólo en modalidad semipresencial). Al finalizar el alumno recibirá el Certificado de Manipulador de Alta Tensión Fecha 4ª convocatoria: febrero a mayo 2024. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructor: Ángel Unda. Aforo máximo modalidad semipresencial: 12 alumnos. Grupos reducidos de trabajo en las prácticas. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Experto en diagnosis con Osciloscopio.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/expertoendiagnosisconosciloscopio/) - Esta formación especializada tiene como objetivo que el alumno aprenda a manejar, obtener e interpretar señales con osciloscopio Picoscope en versión 6 y 7. Para ello, ATD pone a disposición del alumno videotutoriales explicados paso a paso sobre el ajuste, captura, interpretación y posibles fallos de los componentes de los sistemas del vehículo. Modalidades: 100% a distancia y semipresencial. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Técnicos y Expertos en diagnosis de vehículos formados en ATD. Experto en diagnosis de vehículos híbridos formados en ATD. Programa Módulo 1: El osciloscopio, accesorios y manejo en 5 pasos. Módulo 2: Curvas de arranque, carga y compresión relativa. Aplicación PicoDiagnostics (sólo Pico automoción). Módulo 3: Sincronización de motores mediante CKP y CMP. Módulo 4: Gestión de motores gasolina (indirecta y directa). Módulo 5: Gestión de motores diésel (common rail e inyector bomba). Módulo 6: Sistema de escape en motores gasolina y diésel. Módulo 7: Sistemas de refrigeración. Módulo 8: Sistemas de AC y Climatizador. Módulo 9: Redes Multiplexadas (CAN. LIN, VAN, SENT, FLEX RAY, MOST, ETHERNET). Módulo 10: Transductor de presiones (Curva de presión interna del cilindro y otras aplicaciones). Total horas: 80h. online. 24h. por videoconferencia divididas en 12 clases de 2h. 14h. presencial divididas en 2 clases de 7h (opcional). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: ***********. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Técnico en diagnosis de avería eléctricas.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/tecnicoendiagnosisdeaveriaelectricas/) - Técnico en diagnosis de averías eléctricas. Este programa de especialización tiene como objetivo formar al profesional en los conocimientos de electricidad aplicados al vehículo y el manejo tanto de equipos de medida como interpretación de documentación técnica. Se enseñan las bases de la diagnosis de circuitos eléctricos, centrados principalmente en la verificación de sensores y actuadores, sin entrar en detalles de los sistemas del vehículo. El alumno que supere este curso de Técnico en Diagnosis tiene la opción de: Continuar con el curso de Experto en Diagnosis de Vehículos Multimarca. Acceder a la Red de Técnico en Diagnosis (RTD). ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Se requiere una titulación mínima de FP en el sector, o al menos dos años de experiencia en trabajos de taller de mantenimiento y reparación de vehículos. Programa Módulo 1: Electricidad práctica aplicada. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell). Módulo 3: Sensores y actuadores. Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek. * El alumno puede continuar con los módulos 5 al 12 del Experto en Diagnosis de vehículos Multimarca. Total horas: 80h. online. 12h. por videoconferencia divididas en 4 clases de 3h. cada una. 14h. presencial divididas en 2 clases de 7h (obligatorias). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: 2ª edición: febrero 2023 a mayo de 2023. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Acceso a bolsa de trabajo. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Técnico en diagnosis electrónica.](https://grupoatd.com/categoria-producto/formacionespecializada/tecnicoendiagnosiselectronica/) - Electrónica aplicada a la diagnosis de averías. Este programa de especialización en electrónica se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico de los componentes electrónicos utilizados por la unidades de mando en la gestión motor. El objetivo que ATD persigue con este curso es complementar la formación de los técnicos en diagnosis para que sean capaces de afrontar las averías con un mejor entendimiento de la electrónica y poder determinar fallos en los componentes de las unidades de mando de los automóviles. Para ofrecer la máxima calidad en la formación en este área, ATD cuenta con la colaboración de instructores con elevada experiencia en el ámbito de la diagnosis electrónica. Importante: esta NO es una formación centrada exclusivamente en la reparación de centralitas. Los conocimientos adquiridos por el alumno se pueden aplicar a la reparación de unidades de control y son necesarios para un segundo nivel de formación en electrónica que será impartido por ATD. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Técnicos y Expertos en diagnosis de vehículos formados en ATD. Experto en diagnosis de vehículos híbridos formados en ATD. Programa. Módulo 1: Conceptos de electricidad y equipos de medida. Módulo 2: Resistencias. Módulo 3: Condensadores. Módulo 4: Diodos. Módulo 5: Transistores. Módulo 6: Bobinas. Módulo 7: Cristales de cuarzo. Módulo 8: Circuitos integrados. Módulo 9: Unidad de mando del motor (ECU). Módulo 10: Trazador de curvas para la diagnosis. Módulo 11: Banquear una ECU. Simulación de componentes. Se incluye un kit de componentes que se envía al alumno para la realización de prácticas durante el curso. Este kit incluye: Resistencias, condensadores, diodos, transistores y otros componentes de los circuitos integrados. Elementos para la construcción de un trazador de curvas. Elementos para la construcción de un generador de señales. Modalidad. A distancia: formación online con videoconferencias. Semipresencial: formación a distancia (online con videoconferencias) y formación presencial en instalaciones de ATD (Málaga, España). Total horas: 40h. online. Incluye contenido teórico y videotutoriales prácticos. 22h. por videoconferencia divididas en 11 clases de 2h. 48h. presencial divididas en 3 sesiones de fin de semana (viernes a domingo)(sólo en modalidad semipresencial). Fecha: enero – junio de 2024. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Aforo máximo: 15 alumnos en modalidad semipresencial. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Cursos Online Motocicletas](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/cursosonline_26/) - Todos nuestros cursos Online con descuento desde 150 € (+34) 617 544 607 Buscar:Botón de búsqueda - [Experto en diagnosis de motos (semipresencial)](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/expertoendiagnosisdemotossemipresencial/) - Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector de la motocicleta ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en motos. El objetivo que ATD persigue con este curso es formar a técnicos que sean capaces de afrontar las averías de las motocicletas actuales de forma rápida y acertada, manejando con soltura información técnica, equipos de diagnosis y/o cualquier otro recurso necesario. Es por ello que parte del curso lo puede realizar el alumno desde casa (online) y ATD se encargará de matizar y asentar los conocimientos adquiridos en el curso online mediante prácticas en las sesiones por videoconferencia y de forma presencial en las instalaciones de ATD en Málaga (España). Programa. Módulo 1: Electricidad práctica aplicada a la motocicleta. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos originales. Módulo 3: El osciloscopio como herramienta de diagnosis. Módulo 4: Inyección electrónica. Sensores y actuadores. Módulo 5: Diagnosis con máquina. Módulo 6: Análisis de gases de escape en motos. Modalidad: semipresencial. Formación online combinada con videoconferencias y prácticas presenciales en las instalaciones de ATD. Total horas: 120h. online. 18h. por videoconferencia divididas en 6 clases de 3h. cada una. 28h. presencial divididas en 4 clases de 7h. (opcionales) Es posible sólo hacer el curso en modalidad a distancia. Se incluye soporte técnico para solución de averías durante el curso. Fecha: octubre 2023 a abril 2024. Instructor: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Inscripciones abiertas. motos@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607 - [Soporte Técnico](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/soportetecnico/) - El acceso a esta sección te permitirá contactar con nuestro equipo técnico para consultas como: Seguimiento de averías. Procedimientos de diagnósticos ante averías. Esquemas eléctricos. Valores de comprobación. Códigos de avería. Procedimientos de desmontaje y montaje. Etc. El acceso a esta sección tiene un coste promocional de 19,90 € (IVA incluido) y te permite: Consulta de un caso/avería concreto a través de la plataforma. Nuestro técnico contactará contigo telefónicamente en caso de ser necesario.. Quizás te interese uno de nuestros bonos promocionales de soporte técnico: 5 consultas/averías por 89 € (IVA incluido). 10 consultas/averías por 149 € (IVA incluido). Pasos a seguir: Regístrate. Accede a la sección de soporte que tienes aquí abajo con tu usuario y contraseña. Si deseas otro método de pago que no sea Paypal, contáctanos en el 617 544 607. Te lo explicamos en este breve vídeo. - [Videoclases motocicletas](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/videotutoriales/) - [Videoconferencias](https://grupoatd.com/categoria-producto/calendarioformacion/videoconferencias/) - En ATD somo pioneros a nivel nacional impartiendo formaciones por videoconferencia en el sector del automóvil y la motocicleta. Mediante este avanzado formato podrás recibir la mejor formación sin necesidad de desplazarte. ¿Qué necesitas para asistir a una videoconferencia? Un PC con Win 7 o superior. Conexión a internet. Recomendamos que sea mediante cable al router, buena conexión WIFI o 4G. ¿En qué consiste una clase por videoconferencia? A través de nuestra plataforma web, te explicamos el contenido de la clase desde un enfoque práctico. Podrás ver en tu PC todo lo que hacemos mediante cámaras de HD. Utilizaremos equipos de diagnosis, equipos de medida, y cualquier otro recurso necesario. Además, mediante el chat de la sala, o mediante tu micrófono, podrás plantear a los instructores las dudas o consultas que tengas. ¡Y todo esto en tiempo real! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Interpretación de esquemas](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/interpretaciondeesquemas/) - [Estudio de motores (Didácticos)](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/estudiodemotoresdidacticos/) - [Redes Multiplexadas](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/redesmultiplexadas/) - [Cambio Automático](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/cambioautomatico/) - [Sistemas anticontaminación](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/sistemasanticontaminacion/) - [Osciloscopio](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/osciloscopio-videoclases/) - [Seguridad y Sistemas ADAS](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/seguridadysistemasadas/) - [Turbocompresores](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/turbocompresores/) - [Sensores](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/sensores/) - [Motores common rail](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/motorescommonrail/) - [Híbridos y eléctricos.](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/hibridosyelectricos/) - [Arranque y carga.](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/arranqueycarga/) - [Aire acondicionado y Climatizadores.](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/aireacondicionadoyclimatizadores/) - [Equipos de diagnosis](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/equiposdediagnosis/) - [Cursos Online Náutica](https://grupoatd.com/categoria-producto/nautica/cursosonline_45/) - [Videoclases](https://grupoatd.com/categoria-producto/nautica/videoclases_51/) - [Gasolina.](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/estudiodemotoresdidacticos/gasolina/) - [Diésel.](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/estudiodemotoresdidacticos/diesel/) - [Tienda](https://grupoatd.com/categoria-producto/tienda/) - [No publicados_ocultos](https://grupoatd.com/categoria-producto/nopublicados_ocultos/) - [Formación presencial](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/formacionpresencial/) - [Videoconferencias](https://grupoatd.com/categoria-producto/motocicletas/videoconferencias_49/) - [Motores diésel](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/motoresdiesel/) - [Empresa](https://grupoatd.com/categoria-producto/videoclases/empresa/) - [Videoconferencias](https://grupoatd.com/categoria-producto/nautica/videoconferencias_46/) ## Course Categories - [Cursos Online Automóvil](https://grupoatd.com/eb_category/cursosonline/) - En ATD sabemos la necesidad de los profesionales del sector del automóvil. Es por ello que ofrecemos un listado de cursos que son necesarios para el día a día y que tratan contenidos de actualidad, siempre con un enfoque práctico y cuyo objetivo es claro: conocer el principio de funcionamiento y realizar una diagnosis del vehículo eficaz. El contenido de cada curso se pone a disposición del alumnos dentro de nuestro aula online. Se trata de un contenido elaborado por nuestro equipo técnico, con videotutoriales, casos prácticos, cuestionarios para asentar conocimientos, etc. Además, el alumno nunca está sólo. El tutor del curso, altamente cualificado, atenderá las dudas del alumno de forma personalizada a través del apartado de mensajería del nuestro aula online. Formas de pago: Acceso directo al curso mediante pago por Paypal, tarjeta bancaria o Bizum. Contáctanos para otros métodos de pago. Le invitamos a avanzar profesionalmente con nosotros, así como ya lo hacen muchos profesionales de diferentes países del mundo. ¡Aprovecha los descuentos en formación online! ¡Desde 90€! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Formación especializada](https://grupoatd.com/eb_category/formacionespecializada/) - Los programas de formación especializada tienen como objetivo la capacitación técnica en un área concreta bajo un programa de formación avanzado para que el alumno adquiera un nivel avanzado en el tema. Mediante este sistema de formación ATD cubre la necesidad de muchos de los profesionales del sector, es decir, la especialización en un tema desde la base a un nivel avanzado. Talleres hay muchos, ¿quieres diferenciarte del resto? (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Motocicletas](https://grupoatd.com/eb_category/motocicletas/) - El creciente número de motocicletas en las ciudades, como alternativa al uso de automóvil y otros medios de transportes, hace que cada vez se le de más importancia a estos vehículos de dos ruedas. Las normas anticontaminación (EURO 5), las cuáles fijan el límite de emisiones a la atmósfera, no dejan de lado a estos ágiles y económicos vehículos. Por este motivo, los fabricantes deben incorporar nuevas tecnologías a sus modelos antes de introducirlos en el mercado. Como consecuencia encontramos en las motocicletas nuevos componentes y sistemas, que no sólo buscan reducir las emisiones contaminantes, sino que además buscan la mejora de prestaciones en la motocicleta: seguridad, confort y prestaciones del motor. Si quieres formarte para enfrentar las tecnologías pasadas, presentes y futuras, ATD te ofrece la mejor oferta en formación online y presencial del apasionante mundo de la motocicleta. Para ello nos mantenemos continuamente investigando las nuevas tecnologías para ofrecerte la mejor formación en diagnosis avanzada en la motocicleta. Visita nuestro canal de Youtube, y ¡suscríbete! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Experto en diagnosis de vehículos multimarca](https://grupoatd.com/eb_category/expertoendiagnosisdevehiculosmultimarca/) - Experto en diagnosis de vehículos Multimarca. Este programa especializado se considera de vital importancia para el profesional del sector automotriz ya que se tratan todos aquellos conceptos, métodos, procedimientos, manejo de equipos y valores de comprobación que son la base para cualquier diagnóstico eficaz en vehículos. El objetivo que ATD persigue con este curso es formar a técnicos que sean capaces de afrontar las averías de los automóviles actuales de forma rápida y acertada, manejando con soltura equipos, información técnica, equipos de diagnosis y cualquier otro recurso necesario. Es por ello que parte del curso lo puede realizar el alumno desde casa (online) y ATD se encargará de matizar y asentar los conocimientos adquiridos en el curso online mediante prácticas en las sesiones por videoconferencia y presencial. Para ello, ATD pone los recursos necesarios para trabajar en grupos reducidos en vehículos actuales. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Se requiere una titulación mínima de FP en el sector, o al menos dos años de experiencia en trabajos de taller de mantenimiento y reparación de vehículos. Programa Módulo 1: Electricidad práctica aplicada. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell). Módulo 3: Sensores y actuadores. Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek. Módulo 5: Equipos de diagnosis multimarca y de fabricante (Passthru). Módulo 6: Diagnóstico de motores diésel con bomba rotativa y common rail. Módulo 7: Diagnóstico en motores gasolina. Inyección indirecta y directa. Módulo 8: Sistemas anticontaminación en motores gasolina y diésel (FAP, EGR, SCR, CAT…) Módulo 9: Redes multiplexadas (CAN Bus, Red VAN, LIN, Most). Módulo 10: Sistemas de seguridad activa y pasiva. Módulo 11: Sistemas de AC y Climatizadores. Módulo 12: Introducción a los vehículos híbridos y eléctricos. Nota: los módulos 1 al 5 son módulos transversales, es decir, los conocimientos se aplican en el resto de módulos. Modalidad: A distancia: formación online con videoconferencias. Semipresencial: formación a distancia (online con videoconferencias) y formación presencial en instalaciones de ATD (Málaga, España). Total horas: 240h. online. 36h. por videoconferencia divididas en 12 clases de 3h. cada una. 42h. presencial divididas en 6 clases de 7h. (sólo en modalidad semipresencial). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: octubre 2024 a junio de 2025 (7ª edición). Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Posibilidad de prácticas en empresas del sector. Acceso a bolsa de trabajo. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Calendario formación](https://grupoatd.com/eb_category/calendarioformacion/) - Nuevo calendario de cursos ya disponible ATD pone a tu disposición cursos en modalidad presencial y por videoconferencia, para que no tengas excusas para formarte. Además, te ofrecemos un amplio listado de cursos online y de formación especializada. Nuestros cursos tienen un enfoque muy práctico con un claro objetivo: realizar una diagnosis rápida y efectiva. Plazas limitadas ¡¡Este sector requiere técnicos cualificados. No dejes de formarte!! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Cursos Online](https://grupoatd.com/eb_category/cursosonline_26/) - Todos nuestros cursos Online con descuento desde 150 € (+34) 617 544 607 - [Videoconferencias](https://grupoatd.com/eb_category/videoconferencias/) - En ATD somo pioneros a nivel nacional impartiendo formaciones por videoconferencia en el sector del automóvil y la motocicleta. Mediante este avanzado formato podrás recibir la mejor formación sin necesidad de desplazarte. ¿Qué necesitas para asistir a una videoconferencia? Un PC con Win 7 o superior. Conexión a internet. Recomendamos que sea mediante cable al router, buena conexión WIFI o 4G. ¿En qué consiste una clase por videoconferencia? A través de nuestra plataforma web, te explicamos el contenido de la clase desde un enfoque práctico. Podrás ver en tu PC todo lo que hacemos mediante cámaras de HD. Utilizaremos equipos de diagnosis, equipos de medida, y cualquier otro recurso necesario. Además, mediante el chat de la sala, o mediante tu micrófono, podrás plantear a los instructores las dudas o consultas que tengas. ¡Y todo esto en tiempo real! (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Videoclases](https://grupoatd.com/eb_category/videoclases/) - En esta sección ponemos a tu disposición una serie de videoconferencias ya impartidas en formato vídeo. Divididas en partes o capítulos, podrás seleccionar qué parte de la clase quieres ver, así como verlo las veces que quieras para tomar apuntes. Además, se incluye un breve cuestionario para que refuerces los conceptos más importantes. Y por si fuera poco, todos los cursos son tutorizados, es decir, si tienes alguna duda puedes preguntar al tutor mediante el apartado de mensajería del aula. Empieza ahora a ver contenido, fórmate, toma nota y pregunta. ¡Es hora de aprender! Incluye certificado de realización del curso (+34) 617 544 607 info@atdiagnosis.com - [Experto en diagnosis con Osciloscopio.](https://grupoatd.com/eb_category/expertoendiagnosisconosciloscopio/) - Esta formación especializada tiene como objetivo que el alumno aprenda a manejar, obtener e interpretar señales con osciloscopio Picoscope en versión 6 y 7. Para ello, ATD pone a disposición del alumno videotutoriales explicados paso a paso sobre el ajuste, captura, interpretación y posibles fallos de los componentes de los sistemas del vehículo. Modalidades: 100% a distancia y semipresencial. ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Técnicos y Expertos en diagnosis de vehículos formados en ATD. Experto en diagnosis de vehículos híbridos formados en ATD. Programa Módulo 1: El osciloscopio, accesorios y manejo en 5 pasos. Módulo 2: Curvas de arranque, carga y compresión relativa. Aplicación PicoDiagnostics (sólo Pico automoción). Módulo 3: Sincronización de motores mediante CKP y CMP. Módulo 4: Gestión de motores gasolina (indirecta y directa). Módulo 5: Gestión de motores diésel (common rail e inyector bomba). Módulo 6: Sistema de escape en motores gasolina y diésel. Módulo 7: Sistemas de refrigeración. Módulo 8: Sistemas de AC y Climatizador. Módulo 9: Redes Multiplexadas (CAN. LIN, VAN, SENT, FLEX RAY, MOST, ETHERNET). Módulo 10: Transductor de presiones (Curva de presión interna del cilindro y otras aplicaciones). Total horas: 80h. online. 24h. por videoconferencia divididas en 12 clases de 2h. 14h. presencial divididas en 2 clases de 7h (opcional). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: ***********. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Náutica](https://grupoatd.com/eb_category/nautica/) - El control electrónico está avanzando en los motores marinos. Los conocimientos de electricidad y mecánica tradicional no son suficientes para solventar problemas de arranque de motores, o de falta de potencia, o de paradas de emergencia en navegación. La sustitución de piezas como opción frente una avería sin un diagnóstico previo ya no es una opción. En ATD volcamos todo nuestro conocimiento de más de 18 años en el diagnóstico electrónico avanzado de averías de motores y sistemas de transmisión en vehículos sobre otra de nuestras pasiones, la náutica. Desarrollamos formaciones especializadas en la resolución de averías eléctricas y electrónicas de motores. Contamos con equipos de medida avanzados y con los equipos de diagnosis más potentes, además de una elevada experiencia en la resolución de averías. Porque no es sólo contar con el equipo, sino saber interpretar datos de medida, señales de osciloscopio, transductores de presión, etc. (+34) 617 544 607 nautica@atdiagnosis.com - [Técnico en diagnosis de avería eléctricas.](https://grupoatd.com/eb_category/tecnicoendiagnosisdeaveriaelectricas/) - Técnico en diagnosis de averías eléctricas. Este programa de especialización tiene como objetivo formar al profesional en los conocimientos de electricidad aplicados al vehículo y el manejo tanto de equipos de medida como interpretación de documentación técnica. Se enseñan las bases de la diagnosis de circuitos eléctricos, centrados principalmente en la verificación de sensores y actuadores, sin entrar en detalles de los sistemas del vehículo. El alumno que supere este curso de Técnico en Diagnosis tiene la opción de: Continuar con el curso de Experto en Diagnosis de Vehículos Multimarca. Acceder a la Red de Técnico en Diagnosis (RTD). ¿A quién va dirigido? Alumnos de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesores de Formación Profesional de electromecánica y/o mantenimiento de vehículos. Profesionales del sector de la reparación (mecánicos y electromecánicos). Se requiere una titulación mínima de FP en el sector, o al menos dos años de experiencia en trabajos de taller de mantenimiento y reparación de vehículos. Programa Módulo 1: Electricidad práctica aplicada. Módulo 2: Interpretación de diagramas eléctricos multimarca (Autodata, Esitronic, Tolerance, Vivid, Mitchell). Módulo 3: Sensores y actuadores. Módulo 4: Manejo y diagnosis con osciloscopio Picoscope y Hantek. * El alumno puede continuar con los módulos 5 al 12 del Experto en Diagnosis de vehículos Multimarca. Total horas: 80h. online. 12h. por videoconferencia divididas en 4 clases de 3h. cada una. 14h. presencial divididas en 2 clases de 7h (obligatorias). Durante el curso el alumno estará apoyado por los instructores para dudas y consultas de casos prácticos que puedan presentarse en el taller. Fecha: 2ª edición: febrero 2023 a mayo de 2023. Reserva plaza ahora y accede a facilidades de pago. Instructores: Equipo ATD. Aforo máximo: 20 alumnos. Grupos reducidos en la parte presencial. Acceso a bolsa de trabajo. Inscripciones abiertas. info@atdiagnosis.com (+34) 617 544 607. - [Videotutoriales](https://grupoatd.com/eb_category/videotutoriales/) - [Cursos Online](https://grupoatd.com/eb_category/cursosonline_45/) - [Videoclases](https://grupoatd.com/eb_category/videoclases_51/) - [Interpretación de esquemas](https://grupoatd.com/eb_category/interpretaciondeesquemas/) - [Estudio de motores (Didácticos)](https://grupoatd.com/eb_category/estudiodemotoresdidacticos/) - [Redes Multiplexadas](https://grupoatd.com/eb_category/redesmultiplexadas/) - [Cambio Automático](https://grupoatd.com/eb_category/cambioautomatico/) - [Sistemas anticontaminación](https://grupoatd.com/eb_category/sistemasanticontaminacion/) - [Osciloscopio](https://grupoatd.com/eb_category/osciloscopio/) - [Seguridad y Sistemas ADAS](https://grupoatd.com/eb_category/seguridadysistemasadas/) - [Turbocompresores](https://grupoatd.com/eb_category/turbocompresores/) - [Sensores](https://grupoatd.com/eb_category/sensores/) - [Motores common rail](https://grupoatd.com/eb_category/motorescommonrail/) - [Híbridos y eléctricos.](https://grupoatd.com/eb_category/hibridosyelectricos/) - [Arranque y carga.](https://grupoatd.com/eb_category/arranqueycarga/) - [Aire acondicionado y Climatizadores.](https://grupoatd.com/eb_category/aireacondicionadoyclimatizadores/) - [Equipos de diagnosis](https://grupoatd.com/eb_category/equiposdediagnosis/) - [Gasolina.](https://grupoatd.com/eb_category/gasolina/) - [Diésel.](https://grupoatd.com/eb_category/diesel/) - [Experto en Cajas de cambio automáticas y tracción 4x4.](https://grupoatd.com/eb_category/expertoencajasdecambioautomaticasytraccion4x4/) - [Modalidad 100% online.](https://grupoatd.com/eb_category/modalidad100online/) - [Modalidad 100% online.](https://grupoatd.com/eb_category/modalidad100online-_81/) - [Modalidad 100% online.](https://grupoatd.com/eb_category/modalidad100online-_85/) ## Categorías de Evento - [Videoconferencias](https://grupoatd.com/calendario/category/videoconferencias/) - [Presenciales](https://grupoatd.com/calendario/category/presenciales/)